Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 18i16v
hallo
wegens distributieriembreuk heb ik een nieuwe cilinderkop moeten aanschaafen
dient men nog ergens ander op te letten buiten dat men de nokkenassen met pennen vastzet in de daarvoor voorzien gaatjes en de krukaspolie met een pen in het gat dat daarvoor voorzien is alvorens men het cylinderkop terug plaatst.
zijn er nog merktekens die men gelijk moet zetten?
of kan met met de krukas geen toer tever zijn voor de ontsteking?
weet dat dit bij wagens met delcro wel het geval kan zijn
mvg
Geplaatst door sleutelaarke (0) PRO , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Xantia? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xantia of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
wovr100582 (0) PRO, 14 jaar geleden
Achter de starter heb je een gat waar je een pen kan induwen in het vliegwiel waardoor de motor altijd op bdp staat.grtz
Renaultmonteurtje (0) PRO, 14 jaar geleden
Hoho Wouterm, zuigers moeten op 90GRADEN STAAN!!!!!
EN:
[img]http://img33.imageshack.us/img33/9241/68...[/img]
wovr100582 (0) PRO, 14 jaar geleden
fordmonteurtje ze zeggen
- blokeer de nokkenastandwielen met de gereedschappen
- Plaats de paspen in het vliegwiel
Dan zeggen ze beslist noodzakelijk;Cotroleer of de krukaspoulie DAMPERS in goede staat verkeert.Wanneer de merktekens naaf/tandwiel niet overeenstemmen moet het krukastandwiel vervangen worden
Maar los daarvan met de pen in het vliegwiel staat de motor altijd op bdp