Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: LFZ
Goedemorgen,
Heren, mijn ZX 1.8i XU 7 heeft 406.000 km gedraaid en ik heb er een andere motor ingezet. Alles aangesloten zoals het van de andere motor af kwam en nu heb ik geen vonk op de bougies. Nieuwe distributie snaar gemonteerd, nieuwe bougies en nog niet aan de gang te krijgen. Heeft iemand voor mij de tip waar ik het nog moet zoeken?
Bij voorbaat dank,
Gerrit M.R. Wijbers
Geplaatst door gmr wijbers (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën ZX? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën ZX of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
C.Jonker (0) PRO, 11 jaar geleden
ergens een sensor vergeten, bv bij de nokkenas of krukas? een van de kabels van deze sensor beschadigd?
Heb je wel benzine inspuiting ?
gmr wijbers (0), 11 jaar geleden
Dank voor de tip. morgen direct proberen. De krukas sensor heb ik nog niet bekeken. Ik laat nog weten hoe het is afgelopen.
gmr wijbers (0), 11 jaar geleden
Krukas sensor vervangen, ecu en distributie riem gecheckt, nokken- en krukas, maar start nog steeds niet. welke storingen zouden het nog kunnen zijn?
harry4203 (400) PRO, 11 jaar geleden
is de crashsensor niet uitgesprongen tijdens het vervangen van de motor? (denk in de buurt van li veerpoot.)
gmr wijbers (0), 11 jaar geleden
Dank voor het bericht, crash sensor aan rechterzijde ingedrukt maar helaas geen soelaas.
harry4203 (400) PRO, 11 jaar geleden
ff bij begin beginnen, als je contact aanzet, loopt dan heel even de benz-pomp? zo ja, loopt ie daarna tijdens het starten ook? heb je spanning op de bobine tijdens starten?
gmr wijbers (0), 11 jaar geleden
Dank voor het bericht. Pomp loopt bij contact en tijdens het starten. Er is spanning op de verdeelblok en de bougies vonken.
harry4203 (400) PRO, 11 jaar geleden
stapje verder, als je de benzineleiding op de injectorgalerij los neemt, komt er dan ook zichtbaar voldoende benzine uit? zo ja, worden waarschijnlijk toch de injectoren niet aangestuurd of zitten vast( zou niet de eerste sloopmotor zijn waarbij dit agv stilstand optreed) alles van het lpg-systeem is ook weer goed aangesloten he? deze zal ook ergens de benzineinjectie onderbreken.
gmr wijbers (0), 11 jaar geleden
Harry 4203 dank voor uw bericht. Ik heb zekerheidshalve de injectoren vervangen, er komt genoeg benzine uit maar nu vonken cyl. 1 en 4 niet.
Bij het starten knalt de motor en de benzine damp komt uit de slang van het lucht filter.
harry4203 (400) PRO, 11 jaar geleden
dus de bougiekabels verwisseld?
ik dacht dat er nummers op de bobine stonden, let op he, cil 1 is versnellingsbakzijde.
als ik een gevonden plaatje moet geloven, maar twijfel of dit correct is, zit als je op de bobine kijkt (stekkeraansl onderzijde) li onder op cil 2, re onder op cil 4, li boven op cil 1, en re boven op cil 3.
gmr wijbers (0), 11 jaar geleden
Harry, bedankt voor het bericht. Ik heb de kabels aangesloten zoals beschreven en proberen te starten maar het lukte niet. De motor knalde en pruttelde wat en de buis van luchtfilter naar carburateur smolt. Gisteren op pad geweest en heb een andere buis gevonden. Straks maar even zien om die te monteren en de kabels weer om te zetten.