Citroen C1 2010: Remt slecht

Wat Theo zegt, hoofdremcilinder uit elkaar en grondig inspecteren inwendig.
Als je de leidingen afdopt, komt er zo goed als geen lucht in...en kan je zo een gerepareerde of nieuwe plaatsten.

Volgens mij moet deze ontlucht worden via de service software dmv de ABS pomp aan te sturen.
De oude manier werkt als het goed is met deze wagen niet.
Waarschijnlijk lucht in de ABS pomp.
En die krijg je er niet zomaar uit.

Zou best kunnen, maar hoe komt die lucht erin, als alles in orde is?

Ik weet niet of de topic starter voor dat het probleem begon zelf eerst remblokken, schoenen, schijven en of remleidingen heeft vervangen.

Ja, misschien kan hij dat even toelichten...

Zo heb dit eens vaker mee gemaakt met wagens van PSA

PSA auto's hebben heel gangbare standaardremsystemen, waar dingen kunnen falen die ook bij veel andere merken kunnen falen, zoals remcilinders van trommeltjes achter en hoofdremcilinders....
Met PSA heeft dat weinig tot niets te maken.

Een poosje terug is achter een remcilinder vervangen door de garage, maar toen heb ik eerst geen problemen gehad . Later zakte het pedaal steeds verder weg.

Dan is het w.s. zinnig om maar eens te beginnen met ontluchten via de methode door plakkie voorgesteld....
Helpt dat niet, dan is het w.s. toch de hoofdremcilider en is er geen relatie met die remcilinder achter...

Vandaag een gebruikte hoofdremcilinder gemonteerd, ontlucht op de oude manier en het probleem is opgelost.

Iedereen bedankt voor het meedenken en antwoorden!

Jij ook bedankt voor het afronden van het probleem....