Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600
Auto van nov-2008 schakeld koud redelijk soepel als hij warmer wordt moet je bij het terug schakelen bijna met twee handen de pook in een lagere versnelling zien te krijgen, sinchromesringen 2e en 3e versnelling al vernieuwd door de dealer maar heeft geen resultaat, koud olie dikker? en toch beter schakelen dus dunnere olie volgens mij geen optie.
Geplaatst door Uijtert (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën C4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C4 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
peugeottechnieker (0) PRO, 15 jaar geleden
Controleer tbij het optreden van de storing (warme motor) met los gekoppelde schakelstangen op de bak of het schakelmechanisme soepelbeweegt. Dan weet u of het probleem interen of extern de bak gezocht moet worden.
romeoraf (0) PRO, 15 jaar geleden
ik zou de andere olie toch even proberen, wij hebben goede resultaten bij de truckgear van agip, of de SXS van agip.mmestal ging het bij ons stukken beter! suc6 Raf
marcel7031 (0) PRO, 15 jaar geleden
Heb ik niet het gevoel dat het garantie kan zijn? De leverende dealer benaderen? Die zou het probleem toch moeten oplossen?
Uijtert (0) PRO, 15 jaar geleden
Jazeker is het nog garantie, maar dealers laten het op zijn beloop en ik vind dat ik dit niet kan maken bij mijn klant, bij stilstand schakeld hij als boter dus dat is goed, ik ga toch even achter de agip olie aan alvast hartelijk dank voor jullie reactie's!
andreas08 (0) PRO, 15 jaar geleden
doe eerst eens een goede test om vast te stellen wat er aan de hand is
start motor zonder koppeling in te trappen
trap koppeling in en schakel achteruit in hoor je kraken met ingetrapte koppeling ga verder en
schakel een andere versnelling in als er geen gekraak is komt de koppelingsplaat niet goed vrij
mogelijk het gevolg van geroeste of vervuilde priseas of kleven van de koppelingsplaat