Na een erg diepe kuil kreeg ik een melding ‘roetfilter verstopt’. Citroenspecialist heeft roetfilter, drukverschilsensor en de Adblue injector vervangen, . Melding ‘kans op verstopping roetfilter’ bleef echter onregelmatig terugkomen maar verdwijnt ook vrijwel direct. Soms met een interval van 1.000 km, soms met nog geen 50 km. Computer van de auto is door een officiële Citroendealer geupdated. Daarbij bleek dat de eolyspomp een tijdje stil gestaan had (geen reset gehad toen de adblue tank vervangen werd km stand 110K). Dat laatste kan natuurlijk goed de verstopping van het roetfilter veroorzaakt hebben, misschien was de kuil dan de spreekwoordelijke druppel.
Remedie voor de melding volgens de gebruiksaanwijzing van Citroen, 5 minuten harder rijden dan 50 km, dat doe ik met grote regelmaat.
De Citroenspecialist die de onderdelen vervangen heeft ‘weet het niet meer’ en hoopte dat verbreding van de bandbreedte drukverschilsensor misschien soelaas kon bieden. Maar niemand die dit kan. Een nog rigoureuzere oplossing: gaten in het inwendige van het roetfilter slaan maar dan moet de emissieklasse via de RDW aangepast worden. Vind ik geen oplossing.
De Lexia computer van de officiële Citroendealer geeft de melding P2463 00, de verdachte delen die bij de melding horen zijn de drukverschilsensor, het roetfilter, de additiefinstallatie (eolys), voorkatalysator en katalysator deNOx. Die laatste 2 zijn nog niet gecontroleerd, de rest is al vervangen.
Omdat de melding tot op heden elke keer snel uit zich zelf verdwijnt en als het lampje service blijft branden gaat dit na een keer stil zetten van de motor ook weer weg is het euvel natuurlijk niet wereldschokkend maar ik zou het toch graag elimineren. Is er iemand die het probleem herkent en wellicht een oplossing weet?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C5 of stel zelf een nieuwe vraag.