Daihatsu Charade: co te hoog bij keuring

[quote=CARS&MOTORS]klepsteel rubbers vervangen??
zaten bij de koppakking set[/quote]
ja die zijn ook vervangen, de uitlaat is ook niet lek

heb je je compressie gemeten, zuigerveren versleten?
heb je aan de zuigers gevoeld, toen alles open lag.
wat is je km-stand.

[quote=G.E.P.]heb je je compressie gemeten, zuigerveren versleten?
heb je aan de zuigers gevoeld, toen alles open lag.
wat is je km-stand.[/quote]
ik zelf niet ,een monteur die ik ken heeft alles vervangen

[quote=erik29][quote=G.E.P.]heb je je compressie gemeten, zuigerveren versleten?
heb je aan de zuigers gevoeld, toen alles open lag.
wat is je km-stand.[/quote]
ik zelf niet ,een monteur die ik ken heeft alles vervangen[/quote]
en die heeft gedacht
effe koppakkingkie erop en alles is ok
trouwensde co moet stat 0.5 en bij 2500 rpm 0.3 zijn voor deze auto
en de olie denk toch aan de zuiger(s-veren)

na 31-12-1992

4-gas test. stationair max 0,5% en verhoogt max. 0,3% waarbij de lambdawaarde tussen de 0,97 en 1,03 moet liggen
katalysator en Lambdasonde verplicht bij U9 of E2.

na 31-12-1994 4-gas test. stationair max 0,5% en verhoogt max. 0,3% waarbij de lambdawaarde tussen de 0,97 en 1,03 moet liggen

paul,

Blauwe rook = olie en dat zal wel langs de zuigerveren komen.................Je kunt nog even proberen door de carterontluchting los te halen en kijken of hier veel druk op staat. Zo ja: zuigerveren.

Gr.

kijk eens binnen in je lucht filter
ik denk dat er heeel veel olie (damp) inzit

[quote=Petje57]Blauwe rook = olie en dat zal wel langs de zuigerveren komen.................Je kunt nog even proberen door de carterontluchting los te halen en kijken of hier veel druk op staat. Zo ja: zuigerveren.

Gr.[/quote]
is dat duur om te repareren?

heb er zelf geen verstand van

wat je nog kan proberen
gooi er een blik van die wyns oil treadment in
als ie door apk is kan je op je gemak zoeken

[quote=CARS&MOTORS]wat je nog kan proberen
gooi er een blik van die wyns oil treadment in
als ie door apk is kan je op je gemak zoeken[/quote]
dat heb ik al eens eerder gedaan voordat de koppaking gerepareerd was

goed spul hij lekte geen olie meer voor ongeveer 4000km
toen zou het wel op zijn geweest

Eerst 'n goeie diagnose (proberen) te stellen.
Als het blijkt dat het de zuigerveren zijn, gaat dat inderdaad wel 'n paar centen kosten.
Kop er weer af, carter er onderheen, zuigers er uit, cilinders honen, misschien nieuwe drijfstanglagers er in. Het ene wil je, het andere moet je. Materiaalkosten: schatting 3-400 euro. Werk: 1 dag.
Wat zou 'n goed motortje op de sloop kosten?

Gr.

ik denk dat ie eerst snel een apk nodig heeft
motortje zal een goede ook 400 kosten
en tijd zal ook 1 dag zijn