Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v gti
Ongeveer twee maand geleden heb ik mijn koppakking laten vervangen. Later heeft iemand mijn olie bijgevult maar heeft er teveel ingedaan, maar ik heb hier mee doorgereden. Sinds dien verbruikt hij heel veel olie 1l op 600km. Ook komt er wanneer ik wat meer gas geef een blauwe rookwolk uit de uitlaat. Is het erg dat ik daar mee heb doorgereden? Wat kan ik aan dat hoog olie verbruik doen?
Alvast bedankt
Geplaatst door tamara (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Daihatsu Charade? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Daihatsu Charade of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
Ad102 (0) PRO, 17 jaar geleden
Als de cylinderkop eraf geweest is komt het voor dat de motor olie gaat gebruiken.
Na verloop van tijd (aantal km's) wordt het minder. Iets teveel olie is niet erg. Veel te veel olie wel. Grtn. Ad
tamara (0), 17 jaar geleden
Bedankt voor je reactie.
Op de oliepeilstok was hij ongeveer een 1cm boven het maximum. Is dat veel te veel dan?
Groeten Tamara
tamara (0), 17 jaar geleden
Dan had ik nog een vraagje. De ene keer rijd de auto goed en dan zo in een keer slaat hij zomaar af. Maar als je hem dan weer start en je geeft veel gas, dan komt er een blauwe rook wolk uit de uitlaat en daarna doet hij het weer normaal. Kan dat ook komen doordat er teveel olie in zat?
Ad102 (0) PRO, 17 jaar geleden
Je schrijft dat er teveel olie in -zat-. Nu dus niet meer en toch een blauwe pluim uit de uitlaat bij het aanslaan. Dat is verbrandde olie en als de motor 1 ltr op de 600 km gebruikt is het een normaal verschijnsel. Dus vaak het oliepeil controleren waarbij het niet nodig is om tot het bovenste streepje bij te vullen. Op driekwart is voldoende.
Tja, het zomaar afslaan is hier vandaan moeilijk te beoordelen. Het kan zoveel oorzaken hebben. Ga maar even terug naar degeen die de koppakking vernieuwd heeft. (Garage of beun?) Succes. Grtn.Ad
Wauter (0) PRO, 17 jaar geleden
Die centimeter boven max. is nog echt teveel.
Ad102 (0) PRO, 17 jaar geleden
Zeker,Wauter, ik begreep dat het inmiddels gezakt was want ze schreef "was ongeveer 1cm boven peil". Grtn.Ad
tamara (0), 17 jaar geleden
Het probleem word alleen maar erger. Nou rijd hij op 1liter olie nog maar 100km. Ik snap er echt niks van want hij lekt ook nergens olie. Wel heb ik een gaatje in de uitlaat. Maar daar zal het wel niet aan liggen denk ik.
Bij die garage zeggen ze ook dat ze niet weten hoe dat komt. Zelf heb ik er helemaal geen verstand van dus vandaar dat ik het hier maar probeer.
tamara (0), 17 jaar geleden
Het probleem word alleen maar erger. Nou rijd hij op 1liter olie nog maar 100km. Ik snap er echt niks van want hij lekt ook nergens olie. Wel heb ik een gaatje in de uitlaat. Maar daar zal het wel niet aan liggen denk ik.
Bij die garage zeggen ze ook dat ze niet weten hoe dat komt. Zelf heb ik er helemaal geen verstand van dus vandaar dat ik het hier maar probeer.
Proxxima (0), 17 jaar geleden
Kan het bij jou niet zijn dat je oliefilter lek is of niet goed vast zit?
Ik verloor zelf ook eens olie zonder dat er vieze boel aan het blok zat.
Na vervangen was het afgelopen met het olie verlies.
En 1 liter olie op 100 KM is echt gigantisch veel...
toonmar (60), 17 jaar geleden
1 Liter op 100 km.... Olie tanken en benzine verversen...
Carterventilatie (laten) controleren+ klepafdichtingen (vernieuwd na montage van de cylinderkop?
hoogfrequent (0), 17 jaar geleden
Grote kans dat na vervangen van de koppakking de vacuum/carterventilatie slangen niet goed zijn teruggeplaats of onderling verwisseld. In sommige slangen zijn gecalibreerde openingen aangebracht en als je dan de slangen onderling verwisseld zuig je bijv. te hard aan de olievulldop en zuig je olie op (dus olieverbruik). Het beste is een Daihatsu dealer dit te laten controleren.