Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daihatsu Cuore: kloppend blok cuore 1997
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 0.8 liter
ik heb dinsdag mijn daihatsu cuore opgehaald waar ik hem gekocht had niks aan de hand lekker mee gereden
en vandaag heb ik er ook nog dik 50km mee gereden
toen hij opeens een kloppend geluid maakte en niet lekker door trok
dus ik denk ja het zal wel dus op de terug weg naar huis over de snelweg ik kwam niet boven de 80 uit
de kilometer teller ging steeds minder aangeven 70 60 55 dus die auto aan de kant en uit gezet er kwam echt een
brand lucht uit dus motorkap open niks kunnen vinden
heb toen mijn auto laten wegslepen
mijn vader denk het ergste krukaslager eruit
de auto heeft 120000 km gelopen olie pijl is goed en er zit zat koelvloeistof in help aub
miss is het wat kleins ik dacht eerder dat er een bougie uitlag of dat die geen benzine kreeg
bedankt alvast iedereen die me wil helpen
Reacties
het kan een drijfstang lager zijn
H
harry folkers
build speed2.940 km
replyReageer
[quote=harry folkers]het kan een drijfstang lager zijn[/quote]
maar dat autotje heeft zo weinig km
als het een drijfstanglager is dan is het blok voor de sloop
maar kom je makkelijk aan zo blok
en hoe kan ik zeker weten dat het een drijfstanglager is
bij motoren is het zo ( ben motorfiets monteur)
dat als je lager eruit ligt als je dan aan de krukas draait heen en weer moet er speling op zitten
maar dat autotje heeft zo weinig km
als het een drijfstanglager is dan is het blok voor de sloop
maar kom je makkelijk aan zo blok
en hoe kan ik zeker weten dat het een drijfstanglager is
bij motoren is het zo ( ben motorfiets monteur)
dat als je lager eruit ligt als je dan aan de krukas draait heen en weer moet er speling op zitten
heb je ook olie verbruik
Vrees voor je dat het motortje moe is, door het hoge olieverbruik vermoedelijk door versleten zuigerveren, slaan de bougies vet waardoor er 1 of meerdere niet meer meevonken.
Deze motortjes hebben over het algemeen niet zo'n lang leven......
Deze motortjes hebben over het algemeen niet zo'n lang leven......
Je kunt het altijd nog een tijdje aanzien met nieuwe bougies, tijdig olie bijvullen en zonodig de bougies vaker vervangen voordat het weer misgaat. Motor wisselen kan altijd nog als je er niet onderuit komt.
Denk toch dat de zuigerveren versleten zijn. Heb ze al bij 70000 km gezien met gigantische blauwe walm erachter......
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Daihatsu Cuore of stel zelf een nieuwe vraag.