Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Dodge Caliber: Bekabeling EGR en Airco probleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2007, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0CRD
Vorige week ging het lampje van de motordiagnose branden. Vandaag bij de dealer gestopt, computer aangesloten en de melding was dat de kabel van de EGR klep en de kabel van de airco slecht waren. De codes konden niet gewist worden, dus het is een continu probleem.
Zitten deze kabels ergens samen? Want dat lijkt mij een logische plek om eerst te controleren.
Bekabeling lmm was reeds aangepast, is ooit een actie rond geweest blijkbaar.
Aangezien de dealer geen tijd had om ernaar te kijken zou ik zelf op zoek willen gaan, ben vrij goed met auto's, vooral bmw en chrysler, maar ken niks van een dodge caliber. Heb de airco pomp en EGR klep gevonden, de bekabeling loopt langs het blok, daarna weet ik nog niet, moest ik teveel voor loshalen om zo meteen iets van te zien. Maar ik dacht dat beide kabels uiteindelijk in de stuurdoos terecht komen aan de zijkant van de motor (met de 2 grote stekkers), niet?
Alle tips zijn welkom, kan me een uurtje meten en zoeken schelen.
Alvast bedankt.
Reacties
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Dodge Caliber of stel zelf een nieuwe vraag.
Nu heb ik nog 1 vraag, waarom gaat de EGR klep stuk? Een week voordat ze stuk ging werd er met de auto een rit gemaakt van 700km non-stop met een gemiddelde snelheid van 130km/u. Zou dit iets met de hitte kunnen te maken hebben, de klep is immers op't uitlaatsysteem geplaatst? Zal de nieuwe klep wss ook weer stuk gaan bij een lange rit of is dit puur toeval?