Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600 CC
Ik heb een Punto 90 ELX (1600 cc) uit 1995 en die start niet.
Ik heb de brandstofleiding los geschroefd, bij het starten komt er geen benzine uit.
Als het kontakt aangaat bromt de brandstof ook niet.
Alle zekeringen in de motorruimte zijn goed.
De twee relais tegen het schutbord zijn vervangen.
Heeft iemand dit ook aan de hand gehad ?
Wie kan me een tip geven ?
Alvast bedankt,
Dick
Geplaatst door ickatd (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Punto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Al geprobeerd om rechtsstreeks 12 volt op de benzinepomp te zetten?
ickatd (0), 14 jaar geleden
Nee, nog niet, de pomp zit onder de achterbank in de tank
Maar als ik dat doe en de pomp gaat draaien waar zit dan de storing ?
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Op dit moment geen idee, dat wordt verder zoeken en deduceren, maar dit is de makkelijkste manier om te zien of de pomp stuk is of niet.
Je hoeft niet gelijk onder de achterbank te zijn, stroom komt ergens vandaan, waarschijnlijk een relais. Eerst 30 en 87 doorverbinden op dat relais en kijken/luisteren of de pomp draait. En ook onder de achterbank moet een stekkerverbinding zitten, daar kun je het ook proberen.
thei11316 (0), 14 jaar geleden
[quote=ickatd]Nee, nog niet, de pomp zit onder de achterbank in de tank
Maar als ik dat doe en de pomp gaat draaien waar zit dan de storing ?[/quote]
Kan dan een draadbreuk in de bedrading tussen je relais en pomp zijn.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
30 en massa - Contact uit = Accuspanning
86 en massa - Contact Aan = Accuspanning
Als dit niet in orde is, controleer bedrading en zekering.
Overbrug 30 en 87 en kijk of de pomp draait, hoor je niks, controleer spanning op de pomp, meet je nog niks, controleer de brandstofafsluitschakelaar / bedrading, meet je wel wat bij de pomp, kan de pomp zelf kapot zijn.
Gr Stefan
E.T.Wiersum (0), 14 jaar geleden
Mijn vorige auto was een Punto 60 van 1997.
Deze had naast de bestuurdersstoel een traagheidsschakelaar die de benzine-toevoer stopt bij een aanrijding.
Is deze niet per ongeluk geaktiveerd?