Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.1
goedendag,
ik heb hier een wat oudere maar nette fiat punto 55 staan.
die wil niet meer starten, na wat meten en testen ben ik er achter gekomen dat ik geen stroom heb op de brandstofpomp.
als ik op bruin-witte draad op de pomp stroom zet gaat de pomp draaien en dan doet de auto het.
deze bruine draad heb ik gevolgd tot de zekering kast links onder het stuur geen draad breuk en geen weerstand.
na de zekering kast gaat deze draad naar de motorruimte naast een groot relais en deze stekker meet ik ook geen weerstand, vervolgens gaat deze draad naar het Koolstoffilter onder het rechter koplamp daar houd de draad op, nu heb ik een tijdelijke oplossing gemaat, van de rechter stadslicht de plus gepakt en dan door verbonden aan de bruin witte draad van het koolstof filter, nu start de auto enkel als het stad licht aanstaat.
maar dit is natuurlijk niet de oplossing,
kan iemand mij vertellen waar ik moet zoeken, en wat het koolstoffilter er mee te maken heeft of juist niet.
ter aanvulling.
andere injector erop gezet
andere brandstof pomp erin gezet
andere bots schakelaar naast de bestuurders stoel
nieuwe brandstof filter
Geplaatst door haazen (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Punto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
thei11316 (0), 8 jaar geleden
Dat relais in de motorruimte is het brandstof relais,deze voorziet de brandstofpomp van spanning,kan zijn dat de contacten van het relais welke de verbinding met de brandstofpomp moeten maken ingebrand zijn,maar ook kan de relaisspoel defect zijn.....of het relais zelf krijgt geen spanning vanaf het contactslot.
haazen (0) PRO, 8 jaar geleden
zojuist gemeten vanaf het contact slot krijg ik wel 12v aangestuurd, morgen even het relais verwisselen kijken wat er gebeurt,
bedankt voor het mee denken.
Siem Bijman (160) PRO, 8 jaar geleden
als het relais een klik geeft bij het op contact zetten is het relais goed. Dan even meten of de constant plus aanwezig is en altijd meten onder belasting.