Fiat Punto: Kachelradiateur

Bedankt voor je feedback, ben naar die site geweest en kost inderdaad rond de 50 euro, maar kan je het daar bestellen?
En hoe komt het dat ik geen koelvloeistofverlies heb?

Is de radiateur zelf wel lek dan? Ligt er niet iets anders te stinken?

Deze radiateur kun je bestellen bij automaterialenzaken. Even op google zoeken welke in de buurt zitten.

moderator 0

14 jaar

Ik wist niet dat moderators gevoel voor humor hadden, goh grappig.
Is er mischien iemand anders die wel weet waarom ik geen koelvloeistofverlies heb?

Is niet grappig bedoeld.......... Geen waterverlies, geen natte vloerbedekking...........Dus waarom lek? Alleen om het beslaan v/d ramen? Dat kan ook een andere oorzaak hebben.

moderator 0

14 jaar

Ok srry voor mijn botte antwoord, maar hoe verklaar je dan die vieze zoete branderige lucht alleen als ik mijn verwarming omhoog draai, met de verwarming uit ruik je niks en beslaan de ramen ook niet. Ik hoop inderdaad dat de radiateur niet lek is maar dat het een andere oorzaak heeft, hoef ik tenminste die complete dasboard er niet uit te slopen.

Is er niemand anders die mij hierbij kan helpen?

Als ik dit verhaal zo lees zou ik toch zeggen dat je radiateur lek is, maar je zou dan inderdaad toch wel koelvloeistofverlies
moeten hebben.

Je hoeft geen koelvloeistof te krijgen direct op je vloer, want de kachelradiateur zit in een "min of meer" waterdichte behuizing. Kijk maar goed of het tch niet langzaam weglekt aan de onderkant, want misschien zit bij deze punto net als bij ons lanciaatje Y de airbag computer precies onder het laagste punt van die net-niet-waterichte bak.... En dan kost het nog meer.

Maar ik rij hier al zeker 4 maanden mee rond en heb nog geen druppel koelvloeistof verloren, ik check het altijd.

Heb je je intereurfilter al vernieuwd/ gekeken of die niet vochtig is?
Koelvloeistof zou je eigenlijk niet beschrijven als een hele vieze lucht lijkt mij. Hooguit een klein beetje muf.

Je kunt ook even de afwateringen onder de voorruit checken. (dus buiten de cabine) Hierin hopen bladeren op die gaan rotten. Ruikt ook niet zo lekker.
Nu ik je verhaal beter lees geloof ik niet meer in een lekke kachel radiateur. Is trouwens geen klusje dat je voor niets wil doen, het dashboard moet er dan uit. Ik zou zeggen laat je koelsysteem afpersen, dan weet je het direct.

Erwin, waar kan ik mijn interieurfilter vinden?

ik neem aan op dezelfde plek als bij een lancia Y, en dan is het: motorkap open en als je er voor staast aan de linker kant. Daar zit dan vlak onder de ruit een soort plastic kapje dat je eraf moet fliemelen. Daaronder zit dan het filter in een plastic raampje dat je eruit kan trekken als je de vergrendeling losmaakt.

Ik heb jaren geleden hetzelfde aan de hand gehad. Koelvloeistofpeil altijd in orde, maar wat bleek, er zat een luchtbel in van 2,5 liter !
Ik denk dat er bij jou zelfs meer aan de hand is dan alleen de radiateur, want je vloeistof kan verdampen door een lekke koppakking die weer ontstaat door het te hoog oplopen van de temperatuur omdat er te weinig koelvloeistof in zit.
Het een vloeit voort uit het andere.
Dus laat allebei maar eens goed nakijken, zowel de radiateur als de koppakking, want deze twee gaan altijd na elkaar stuk als er niet tijdig ingegrepen wordt.
En als ik jouw verhaal goed lees: vieze lucht en beslagen voorruit is 100% lekke radiateur en het op peil blijven van de vloeistof is bijna zeker een luchtbel.
Laat maar horen wat het was.

Sjaak, zou je best eens gelijk in kunnen hebben, had ik nog niet zo aan gedacht, een luchtbel.
Anyway, volgens mij moet je hoe dan ook beginnen met afpersen van het koelsysteem zodat je weet of deze dicht is of niet.

Koelsysteem is opnieuw afgeperst en meerdere keren ontlucht (ik weet dat het ontluchten van dit type Fiat zeer moeilijk is),
maar het systeem is toch echt dicht.
Temperatuur heeft ook nooit echt opgelopen doordat er altijd wel koelvloeistof in heeft gezeten, ik heb een temperatuurmeter in de auto.
Ik denk dat ik toch maar een kachelradiateur ga bestellen en proberen te plaatsen.

Waarom denk je dat de kachelradiateur lek is, als het systeem dicht is bij afpersen? Als de radiateur lek was, zou je de druk wel verliezen in je systeem.

(Wel je verwarmingsknop in de auto op open zetten als je afperst natuurlijk)

Omdat ik niet anders die stank en de beslagen vooruit kan verklaren, ik ga morgen trouwens nog kijken naar de interieurfilter (als ik die heb),
en of het wel schoon daar is.

Het blijkt dus dat men niet wil luisteren. Dus ik doe niet meer mee.

Ik laat hier binnenkort wel weten wat de oorzaak was, en als Sjakie gelijk had zullen we met ze alle zegge SORRY SJAKIE!!
In ieder geval bedankt allemaal voor het meedenken.

Nou het probleem is opgelost, Erwin had gelijk, ik heb de afwateringen onder de motorkap erafgehaald (de ruitenwissers moesten erook af, om er bij te kunnen) bleek dat het helemaal vol zat met droge blaadjes, maar dan ook helemaal vol. Heb alles eruit gehaald (was wel een emmer vol), de afwateringskappen weer terugggeplaatst (had trouwens geen interieurfilter), en de verwarming doet het weer goed, zonder vieze geur en zonder beslagen raam. Ben ik blij dat ik dit eerst gedaan heb voordat ik een kachelradiateur had besteld om vervolgens mijn complete dashboard eraf te moeten halen.
Dus iedereen bedankt voor het meedenken.
Gr. P

Mooi zo..bedankt voor de feedback.

mvg,
Hans

Hans4040 1435

14 jaar

mooi dat het opgelost is. bedankt voor de terugmelding.

Dat zeg ik......

Hans4040 1435

14 jaar

Leuk dat opgelost is.
Ik heb me schromelijk vergist, mijn excuses.

Gr.
Sjaak