Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2 SX75
Het schijnt dat er van mijn drukgroep een veer afgebroken is waardoor mijn auto schokkerig wegrijd.
Hoeveel werk is het om de koppelingsplaten icm met de drukgroep uit te wisselen. en is hiervoor nog speciaal gereedschap nodig. Kan dit ook zonder BRUG.
Geplaatst door akl (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Punto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Paar uurtjes werk. Kan zonder brug, maar makkelijk is dat niet en duurt langer. Hou er rekening mee dat de olie uit de bak moet, anders kom je er vanzelf achter.
Geen speciaal gereedschap nodig.
Gr.
Frank3158 (0), 17 jaar geleden
moet de bakolie dus vervangen worden bij een koppelingswissel?
ik wil binnenkort de bakolie gaan vervangen maar mijn gebakje heeft al 120dkm gelopen dus ik verwacht dat de koppeling op termijn wel eens aan de beurt zal zijn.
moet ik beter daar op wachten dan?
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Bij demontage van de bak i.v.m. de koppeling vervangen moeten de aandrijfassen er uit. En dan komt de olie vanzelf..........
Gr.
akl (0), 17 jaar geleden
Waar haal ik de ruimte vandaan om de linker aandrijf te laten. moet ik dan de linker voorband + ophanging demonteren?
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Ja, en de rechter ook. Je moet er wat voor doen om geld te besparen. Het gaat niet vanzelf.
Gr.
akl (0), 17 jaar geleden
Wat is dan de beste manier om mijn aandrijfassen los te nemen van de versnellingsbak of moet ik deze laten zitten. en is hier nog kleinmatteriaal / pakkingen voor nodig. voor de latere afdichtig.
Is de versnellings bak te tillen of moet deze in een steun gehangen worden.
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Centrale asmoer losdraaien en de onderste fusekogel loshalen. Dan 3 boutjes aan de bakzijde lossen. Dan kan de as er uit. Geen nieuwe afdichtingen nodig later. Bak is makkelijk te tillen. Assen moeten er uit, anders krijg je de bak er niet uit.
Gr.
CorKreukniet (0) PRO, 17 jaar geleden
Assen hoeven er niet uit kan compleet met bak eruit fuseekogels los naafmoer eraf klaar
CARS&MOTORS (0) PRO, 17 jaar geleden
met een hulp(je) die de re as geleid hoeft zelfs t fusee niet los
maar of t makkelijk is
en dan op de grond?
akl (0), 17 jaar geleden
Het is helemaal voor elkaar, Heb zaterdag 6 uur op straat gelegen maar hetresultaat mag er zijn, mijn auto koppeld weer heerlijk. Bedankt voor de hulp.