Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Ducato: motor geeft een hard tak tak tak ... geluid
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1992, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2,5 td
Bij het optrekken deze morgen op onze oprit, na een paar meter rijden, hoor ik plots een luid "tak tak tak" geluid komende vanonder de motorkap.
De mobilhome heeft 152.000 km.
Ik stop onmiddellijk en hoor het tak tak ... geluid verder bij het stationair toerental.
Ik leg de motor stil, wacht een paar minuten en check het oliepeil van de motor.
Het oliepeil is ok. Ik laat de mobilhome dan maar op onze oprit staan en raak deze niet meer aan tot vanavond.
De motor is steeds goed onderhouden en heeft voldoende motorolie.
Ik start vanavond de motor en hoor opnieuw het luid tak tak geluid.
Zeker geen tikkend geluid van rond de bovenkant van de motor. het is een zwaar "tak" geluid dat precies vanonder de motor komt???
Het "tak tak tak" geluid verhoogt in frequentie wanneer ik gas geef en vermindert bij het gas loslaten. Maar het blijft "tak, tak, tak".
De motor ligt ook niet abnormaal te schudden - het is ook geen schurend of gewoon tik geluid.
Wat kan er mis gelopen zijn in de motor?
Aan wat kan ik me verwachten?
Reacties
Ik denk een kapotte verstuiver
J
jan5047
build speed25.885 km
replyReageer
Gloeistift af gebroken , die nu op de zuiger ligt ?
Draai de verstuiverleidingen eens 1 voor 1 los en kijk of het geluid veranderd , als het geluid veranderd of zelfs verdwijnt weet je in ieder geval in welke cilinder het probleem zit.
De snaar staat toevallig niet te klapperen , spanner defect ?
Draai de verstuiverleidingen eens 1 voor 1 los en kijk of het geluid veranderd , als het geluid veranderd of zelfs verdwijnt weet je in ieder geval in welke cilinder het probleem zit.
De snaar staat toevallig niet te klapperen , spanner defect ?
Snaar staat niet te klapperen. Het is een luide tak tak tak dat de motor van abnormaal geluid geeft. Het tak tak tak ... geluid gaat op en neer met de acceleratie.
De motor start zonder problemen en ligt niet te schokken. De motor is ook geen ogenblik vastgelopen.
De motor start zonder problemen en ligt niet te schokken. De motor is ook geen ogenblik vastgelopen.
Dan toch diagnose gaan stellen , verstuiverleidingen los draaien en anders naar de garage , of beter even iemand met kijk op techniek er bij halen thuis , ivm schade beperking.
Zo van achter een pc is het voor ons ook lastig.
Zo van achter een pc is het voor ons ook lastig.
Je was me net voor Jan !
De Fiat motor is een gewone diesel 2500 cc zonder turbo, hiervoor mijn rechtzetting.
Ik was eerder ook in de richting aan het zoeken van een probleem met een verstuiver. De motor start goed maar dat hameren mag niet.
Ik keek juist uit naar minstens een 2de bevestiging.
Ik mag zeggen dat ik een redelijke ervaring heb met motorproblemen, maar ik ben de laatste tijd meestal bezig met moderne diesels, vooral BMW.
Ik heb de camper ook maar recent en heb respect voor de wat oudere dieselmotoren. Zoals hier in mijn geval de Fiat Ducato 2,5d van 1992.
Deze morgen heb ik nog een motorstart gewaagd. Binnen de 4 seconden start de motor maar geeft dat nagelend geluid. Precies of een cilinder plots diesel krijgt en de zuiger daardoor de motor in een abnormaal ritme komt. De uitlaat geeft een witte rook, voor mij is dit onverbrande diesel.
Ik ga leiding na leiding van de verstuivers losmaken en horen/zien wat dit geeft.
Ik heb zo een stil vermoeden, aangezien de camper maanden stil heeft gestaan, dat één of meer verstuivers een defect vertoont: geen of te weinig dieseldoorgang/nevel. Ik heb nu geen tijd om dit probleem aan te pakken maar ik zal in ieder geval dit probleem met de oplossing laten weten.
Ik was eerder ook in de richting aan het zoeken van een probleem met een verstuiver. De motor start goed maar dat hameren mag niet.
Ik keek juist uit naar minstens een 2de bevestiging.
Ik mag zeggen dat ik een redelijke ervaring heb met motorproblemen, maar ik ben de laatste tijd meestal bezig met moderne diesels, vooral BMW.
Ik heb de camper ook maar recent en heb respect voor de wat oudere dieselmotoren. Zoals hier in mijn geval de Fiat Ducato 2,5d van 1992.
Deze morgen heb ik nog een motorstart gewaagd. Binnen de 4 seconden start de motor maar geeft dat nagelend geluid. Precies of een cilinder plots diesel krijgt en de zuiger daardoor de motor in een abnormaal ritme komt. De uitlaat geeft een witte rook, voor mij is dit onverbrande diesel.
Ik ga leiding na leiding van de verstuivers losmaken en horen/zien wat dit geeft.
Ik heb zo een stil vermoeden, aangezien de camper maanden stil heeft gestaan, dat één of meer verstuivers een defect vertoont: geen of te weinig dieseldoorgang/nevel. Ik heb nu geen tijd om dit probleem aan te pakken maar ik zal in ieder geval dit probleem met de oplossing laten weten.
Heeft er iemand een idee hoeveel een motor Fiat Ducato ongeveer 2.5 d type 8144.67 weegt?
Ik ga namelijk de motor vervangen (versnellingsbak niet)
Ik ga namelijk de motor vervangen (versnellingsbak niet)
Ben je er al achter wat er aan de hand is , lijkt me nogal rigoreus zonder de reden van het geluid te weten.
Ligt er aan wat er allemaal aan laat zitten , 200 kg.
Ligt er aan wat er allemaal aan laat zitten , 200 kg.
Ja en neen. Ik kan een prima werkende identieke motor kopen voor 300 euro met ongeveer 170.000 km (iets minder dan wat de huidige motor heeft).
Het is heel wat werk ja, en daarna kan ik de huidige "tak-tak-tak" motor nazien. Ik hoef mijn motor niet in te ruilen.
In extremis zou ik het nazien van de distributieriem in overweging nemen en/of de verstuiverleidingen één voor één eens loskoppelen.
Het is heel wat werk ja, en daarna kan ik de huidige "tak-tak-tak" motor nazien. Ik hoef mijn motor niet in te ruilen.
In extremis zou ik het nazien van de distributieriem in overweging nemen en/of de verstuiverleidingen één voor één eens loskoppelen.
Lijkt me niet verkeerd , succes.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Ducato of stel zelf een nieuwe vraag.