Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2
Mijn oliedruklampje(oliekannetje) blijft steeds branden.Ik heb nieuwe oliedruksensor gemonteerd,olie is voldoende op peil, oliefilter is vervangen en de motor draait geruisloos rond tijdens het rijden en de motortemperatuur blijft goed.
Het lampje was altijd normaal uitgegaan na de start en had ook nooit gebrand tijdens het rijden. Kan iemand mij een oplossing aandragen?
Geplaatst door Mepy (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Punto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
trucker0werner (0) PRO, 13 jaar geleden
als de oliedruk goed is (controleren met analoog meter)
dan zit het dus in het elektrische deel
je zult dan elektrische schema nodig hebben om t kunnen kijken waar de fout zit
ken bij peugeot dat soms de oliefilter niet goed is en dus de oliedruk te makkelijk weg kan gaan
olifilter vervangen en het is weer goed (zit bij deze een plus in de filter als deze eruit is dan krijg je dit probleem)
weet niet of dit toevallig het zelfde is
maar het is een idee waar je naar kunt gaan kijken
Mepy (0), 13 jaar geleden
na het blijven branden van het oliedruklampje begon mijn auto na een paar dagen de motor onregelmatig te lopen en begon het motormanagementsysteemlampje te knipperen. Bij de garage hoorde ik dat de computer de motor in de ''noodloop'' zet.
Hij is dus bij de garage nagekeken en gemaakt:hij had 4 foutcode's geregistreerd :P1135,P0520,P0300 en P0302.
De bougiekabels en de bougies zijn vervangen en klaar was ie weer. Kan iemand mij zeggen wat de code's betekenen want de baliemedewerkster kon mij dat niet vertellen.
Renaultmonteurtje (0) PRO, 13 jaar geleden
Volgende 2 uit mn hoofd
P0300 Willekeuring overslaan (misfire) van ontsteking
P0302 overslaan (misfire) van 2de cilinder
P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction
Storings code omtrend olie druk schakelaar of bedrading
P1135 is een constructeurs code, deze weet ik niet
trucker0werner (0) PRO, 13 jaar geleden
www.dtcsearch.com
Number P0520
Type Powertrain - Vehicle Speed, Idle Control, and Auxiliary Inputs - ISO/SAE Controlled
Description Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit
Number P0300
Type Powertrain - Ignition System or Misfire - ISO/SAE Controlled
Description Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
Number P0302
Type Powertrain - Ignition System or Misfire - ISO/SAE Controlled
Description Cylinder 2 Misfire Detected
de eerste weet ik niet zo zeker welke je moet hebben
iets in de geest met brandstof en lucht
denk dat dit het gevolg is van misfire op cilinder 2 dat hierdoor de benzine niet verbrandt is en je deze storing hebt gekregen.
mijn vraag is als p0520 ook weg is nu
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
P1135 is een Lambdasonde verwarmings storing voor de Kat.
Daardoor duurt het op zijn minst langer voordat de sonde gaat werken.
Mepy (0), 13 jaar geleden
bedankt allemaal voor de oplossen van de code's.
waarschijnlijk is p0520 gereset want het lampje brand niet meer terwijl er in de garage nix aan gedaan is volgens mij.