Bouwjaar: 2009, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1,3
beste,
misschien weet er iemand of 1 of BEIDE van de "koppelingspompjes" de reden kan zjin dat Doblo zo "vermoeiend" schakelt, ttz
- vrij diep intrappen,zeg maar echt tot op het einde (vrnamelijk voor de achteruit -vitesse er goed in te krijgen)
Bij het op laten komen van het koppelingspedaal "pakt" die vrij vlug, dus heb ik dit vrlopig vertaald alszijnde dat de koppelingsschijf nog niet te dun is geworden...Misschien vat ik dat verkeerd ?
Zou deze 2 POMPJES VERVANGEN het ontkoppelen/koppelen VERGEMAKKELIJKEN en de mogelijkheid van "achteruit" die er (soms) net niet in geraakt VERHELPEN ?
dank bij voorbaat
mvg
Geplaatst door ottowagen (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Doblo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Doblo of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Petervds (0), 9 jaar geleden
bij de 1.3 zal waarschijnlijk druklager door de koppeling zitten en moet koppeling worden vervangen.
Drukt koppeling ook stroef en heb je bijgeluiden als deze is ingetrapt?
ottowagen (0), 9 jaar geleden
Ok,bedankt Petervds,de Fiat garage heeft dit bevestigd ,en wordt dan op termijn een ingreep voor de garagist.
Deze vraag is dan opgelost ,afgerond .