Bouwjaar: 1998, Motorcode: 1.4
Beste Forumleden,
Mijn auto wil niet meer starten met de startmotor. Het lijkt alsof de lampjes zwak branden, maar dat weet ik niet zeker.
Middenconsole lamp kan wel aan.
Zodra ik hem wil starten hoor ik dat hij één omwenteling probeert te maken, maar dat lukt niet. De elektra van de fiat slaat dan in zijn geheel uit.
Lijkt op een zo goed als legen accu. Acculampje op het dashboard brandt ook.
Op de accu zit een indicator.
groen (accu is goed)
wit (accu moet worden opgeladen)
zwart (hij moet worden vervangen)
Hij staat op groen, dus dan is hij blijkbaar nog goed.
We hebben hem met de startkabel geprobeerd te starten maar het leek alsof de kabels verrot waren. Maakte niets uit.
Heb de kabels tegen elkaar getikt terwijl ze vast zaten aan de fiat en er gebeurde niets.
Aanduwen ging perfect.
Is de accu rot? zomaar opeens? Hij is gewoon groen. Kan het ook zijn dat de dynamo doorslipt ofzo, waardoor hij niet bijlaadt?
Alvast bedankt voor de reactie.
Bram
Geplaatst door Bram1980 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Bravo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Bravo of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Accu en/of dynamo defect/versleten OF problemen met de accuklemmen of aarde-strips.
Eerst maar eens de accuklemmen en alle zichtbare aarde aansluitingen schoon maken en goed vastzetten.
Dan accuspanning met motor uit en daarna tijdens het starten meten met een voltmeter.
Daarna aanduwen en nogmaals accu spanning meten stationair en bij ongeveer 2000 toeren.
Eerst met alles uit, dan met verlichting aan, blower op max en achterruit verwarming aan.
Theo Sparenburg (5), 14 jaar geleden
Accu is in ieder geval leeg. Als het laadstroomlampje ook brandt bij lopende motor wordt de accu niet geladen en is dus de dynamo op zijn minst verdacht. Een globale indicatie kan je krijgen door bij lopende motor het dimlicht aan te zetten. Als je gas geeft moet dit iets fellet gaan branden. Een voltmeter op de accupolen is uiteraard nauwkeuriger.
Hoe oud is de accu? Desnoods de accu even onder belasting laten testet.Kunnen dan gelijk de dynamo testen.
Ik neem aan dat de polen van de accu goed schoon zijn en de accuklemmen goed vast zitten.
vr.gr. Theo