Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Stilo: Stilo schudt rond de 80 tot 120 km/u
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16V
Beste mensen,
Mijn Fiat Stilo begint te schudden wanneer ik bij 80 km/u gas geef. Dit is niet altijd even erg en het houdt ook op als je de 120 km/u voorbij bent. Het is in alle versnellingen, maar het lijkt in zijn 5 het ergste.
Het is niet specifiek het stuur wat gaat trillen, maar meer de auto in het geheel zelf. Als ik het gas los laat of rem is er niets van te voelen. Op constante snelheid is de trilling ook niet aanwezig, enkel wanneer ik heuvel op rij met de cruise controle aan.
De auto is vorige week uitgelijnd en tevens het ik het rubber van de onderste motorsteun bekeken, onderop de motor. Deze is versleten en zal vervangen moeten worden. De aandrijfassen hebben ietsje pietsje speling, maar volgens een monteur niet erg afwijkend.
Het lijkt horizontaal geschud te zijn, alsof er ergens een onbalans in zit.
Heeft iemand dit eerder meegemaakt en die met vrij grote zekerheid kan vertellen wat dit probleem is?
Reacties
lijkt verdacht veel op droge of slechte homokineten.
A
anoniem-1573996169
speed46.320 km
replyReageer
eronderuit halen en de hoezen erafpakken en opnieuw vet erin doen
Ik zou als je de ashoezen losneemt even kijken of de schuifstukken aan de bakzijde niet zijn ingeslagen
je voelt het zo met je vinger zit er een holletje in
je kan het ook vaak zien als er al vet uit de hoezen komt zetten zonder dat ze stuk zijn of lekken dan weet je het bijna zeker dat ze zijn ingeslagen
je voelt het zo met je vinger zit er een holletje in
je kan het ook vaak zien als er al vet uit de hoezen komt zetten zonder dat ze stuk zijn of lekken dan weet je het bijna zeker dat ze zijn ingeslagen
Hermando,
Heb je de oplossing als?
Ik heb hetzelfde met mijn alfa en iedereen roept van alles. Ik heb gisteren toch maar zelf de auto op assteunen gezet en de motor gestart.
Als het goed beginnen de voorwieln zachtje te draaien. Kruip onder auto en kijk goed naar de aandrijfassen. Zowel aan de wielzijde als de bakzijde.
Bij mij zag je een overdreven speling. Als het je niet duidelijk is kun je op Youtube zoeken naar "kromme aandrijfas?".
Hou ons op de hoogte.
Heb je de oplossing als?
Ik heb hetzelfde met mijn alfa en iedereen roept van alles. Ik heb gisteren toch maar zelf de auto op assteunen gezet en de motor gestart.
Als het goed beginnen de voorwieln zachtje te draaien. Kruip onder auto en kijk goed naar de aandrijfassen. Zowel aan de wielzijde als de bakzijde.
Bij mij zag je een overdreven speling. Als het je niet duidelijk is kun je op Youtube zoeken naar "kromme aandrijfas?".
Hou ons op de hoogte.
die iedereen roept vanalles roepen hetzelfde als jij,namenlijk aandrijfassen.en kromme aandrijfassen??? hoe krijg jij die krom dan???als je homokineet slingert is je homokineet slecht maar niet je as krom.zet hem in de werkbank en probeer hem maar eens krom te krijgen,of je bent ergens opgebutst.
[quote=Alfa-loco]Hermando,
Heb je de oplossing als?
Ik heb hetzelfde met mijn alfa en iedereen roept van alles. Ik heb gisteren toch maar zelf de auto op assteunen gezet en de motor gestart.
Als het goed beginnen de voorwieln zachtje te draaien. Kruip onder auto en kijk goed naar de aandrijfassen. Zowel aan de wielzijde als de bakzijde.
Bij mij zag je een overdreven speling. Als het je niet duidelijk is kun je op Youtube zoeken naar "kromme aandrijfas?".
Hou ons op de hoogte.[/quote]
[quote=Alfa-loco]Hermando,
Heb je de oplossing als?
Ik heb hetzelfde met mijn alfa en iedereen roept van alles. Ik heb gisteren toch maar zelf de auto op assteunen gezet en de motor gestart.
Als het goed beginnen de voorwieln zachtje te draaien. Kruip onder auto en kijk goed naar de aandrijfassen. Zowel aan de wielzijde als de bakzijde.
Bij mij zag je een overdreven speling. Als het je niet duidelijk is kun je op Youtube zoeken naar "kromme aandrijfas?".
Hou ons op de hoogte.[/quote]
Robby,
Een aandrijfas krijg je krom als je bijvoorbeeld tegen de stoeprand komt. Mijn adrijfas was niet krom, het draait wel krom, omdat de lagers en de homokneet aan de bakzijde zodanig versleten zijn, waardoor er een forse speling aanwezig is.
Dit zorgt ervoor dat aandrijfas als het ware krom draait.
Een aandrijfas krijg je krom als je bijvoorbeeld tegen de stoeprand komt. Mijn adrijfas was niet krom, het draait wel krom, omdat de lagers en de homokneet aan de bakzijde zodanig versleten zijn, waardoor er een forse speling aanwezig is.
Dit zorgt ervoor dat aandrijfas als het ware krom draait.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Stilo of stel zelf een nieuwe vraag.