Is het normaal dat bij koude motor het koelvloeistof peil in het expansievat net iets onder het minimum staat en bij een warme motor boven het maximum, in feite moet er dus nog wat vloeistof bij want hij staat net onder het minimum, maar ik vindt het een beetje raar, klopt dit wel? of zou hij teveel druk opbouwen, wie kan mij hier iets meer over vertellen MvG..
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Bravo of stel zelf een nieuwe vraag.