Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Ka: 3e cilinder loopt niet mee
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6L Duratec 8V
Ford StreetKa
1.6L Duratec 8V engine, 70Kw (95PS) with timing chain
3e cilinder weigerd om mee te lopen.
Genomen actie:
- Nieuwe Bobine
- Nieuwe Bougies
- Kabels omgewisseld
Mogelijke oorzaak een kapotte Injector.
Vraag
- Hoe kan het dat ik de 2e en 3e bougie kabel kan wisselen zonder dat de motor slechter gaat lopen.
- Hoe of waar kan ik een injector laten testen.
- Zijn er buiten Ford andere injectors die ik kan gebruiken (Ford moet de injector bestellen Ongeveer 130,-)
Reacties
Kenmerk van een wasted spark ontsteking als de ontstekingsvolgorde 1,3,4,2 is.
Cylinder 1+4 zitten op de ene helft van de bobine en 2+3 op de andere.
De cylinderparen worden gelijktijdig van een vonk voorzien.
Als je de bobinekabel van 1 en 2 omwisseld gaat de motor wel slechter lopen.
Is mogelijk wel slecht voor je katalysator!
Je kunt proberen om een paar injectors van plaats te verwisselen en dan kijken of het probleem mee verhuisd.
Testen van injectoren kan bij de meeste revisie bedrijven.
Staat er een merk en/of nummer op de injector? Want je moet precies dezelfde hebben.
Uiteraard kan het nog een bedradingsprobleem zijn of een fout in de motor-computer of iets mechanisch.
Heb je een ohm-meter? Meet dan eens de weerstand van de injectoren.
Komt er 12 volt aan op alle 4 injectors? Misschien moet je de motor laten lopen om dat te testen.
Cylinder 1+4 zitten op de ene helft van de bobine en 2+3 op de andere.
De cylinderparen worden gelijktijdig van een vonk voorzien.
Als je de bobinekabel van 1 en 2 omwisseld gaat de motor wel slechter lopen.
Is mogelijk wel slecht voor je katalysator!
Je kunt proberen om een paar injectors van plaats te verwisselen en dan kijken of het probleem mee verhuisd.
Testen van injectoren kan bij de meeste revisie bedrijven.
Staat er een merk en/of nummer op de injector? Want je moet precies dezelfde hebben.
Uiteraard kan het nog een bedradingsprobleem zijn of een fout in de motor-computer of iets mechanisch.
Heb je een ohm-meter? Meet dan eens de weerstand van de injectoren.
Komt er 12 volt aan op alle 4 injectors? Misschien moet je de motor laten lopen om dat te testen.
Verstuiver getest door uit het inlaatspruitstuk te monteren, starten en inderdaad geeft de 3 e geen benzine nevel.
Naar een Diesel rep. bedrijf gegaan om te laten reinigen. maar geen baat.
Nu een nieuw verstuivertje regelen. 2N1U9(5)593JA Wie weet in welke auto´s deze motor, verstuiver wordt gebruikt
Naar een Diesel rep. bedrijf gegaan om te laten reinigen. maar geen baat.
Nu een nieuw verstuivertje regelen. 2N1U9(5)593JA Wie weet in welke auto´s deze motor, verstuiver wordt gebruikt
De connector is afgebroken na een poging om het verstuivertje te reinigen in een ultrasoonbad.
Bij Rijsenberg geweest (auto onderdelen handel in mijn regio) maar kon melden dat mijn verstuiver niet te leveren is, behalve door de Ford dealer (met de daarbij behorende prijs !!. Op verschillende sloperijen geweest maar nog nergens de juiste kleur gevonden. (nummer)
Als ik bij sloperijen ga kijken weet iemand misschien of deze verstuiver in verschillende auto´s gebruikt zijn?
Bij Rijsenberg geweest (auto onderdelen handel in mijn regio) maar kon melden dat mijn verstuiver niet te leveren is, behalve door de Ford dealer (met de daarbij behorende prijs !!. Op verschillende sloperijen geweest maar nog nergens de juiste kleur gevonden. (nummer)
Als ik bij sloperijen ga kijken weet iemand misschien of deze verstuiver in verschillende auto´s gebruikt zijn?
misschien bij een revisiebedrijf? Of er zijn toch dacht ik bedrijven die injectoren, benzine en dieselpompen reviseren?
Allesinds bij mij in de buurt is zo'n bedrijf, en kunnen wel meestal een antwoord geven.
Allesinds bij mij in de buurt is zo'n bedrijf, en kunnen wel meestal een antwoord geven.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Ka of stel zelf een nieuwe vraag.
.Ook kan je de rail op de kop leggen en terwijl je start kijk je hoe sterk de ingespoten straal is .De naald in de verstuiver gaat wel eens vastzitten of er is een verstopping. Zet op het spoeltje niet een constante spanning de weerstandswaarde is laag.
Op het net is een voorbeeld te zien om de verstuiver weer gangbaar te maken.!!!
Succes.