.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
roest roest en nog eens roest....ford heeft in dit specifieke bouwjaar een procedure(om geld te besparen) in de productie overgeslagen die ervoor zorgt dat alle portieren,motorkap en achterklep kunnen gaan roesten.(dit gelsd ook voor de mondeo,fiesta,fusion.
hiervoor moet je HEEEEEEL goed kijken naar de KITNADEN die rondom de portieren/motorkap en achterklep zitten.De roest begint dan van BINNENUIT..let vooral op bij de portieren....trek deze open en kijk goed aan de onderste zijde van het portier,dus echt even door de kniën buigen ,en schroom NIET om even met je nagel aan die kitrand te peuteren want soms zie je helemaal niks en trek je toch een deel van de kitnaad los door de onderliggende roest.google anders even naar wat afbeeldingen,of tips hierover...het is een bekend probleem.
Met uitzondering van bovenstaand probleem,moet ik zeggen dat de focus een zeer bertouwbare auto is met nul komma nul veel voorkomende problemen.enige zwakke punt is de bobine die het soms wel eens begeeft waardoor de motor op 3 cilinders gaat lopen....maar zelfs dit is geen dure kostenpost....dan moet je rekenen op hooguit 150 euro(bij een offieciële ford dealer)dus dat is nog wel te betalen.
voor de rest moet ik zeggen...zeer betrouwbare en onderhoudsvriendelijke auto.
en wat de trekkracht betreft...er is ook een 1.8 of een 2.0 liter uitvoering...komt wat minder vaak voor maar trekt als een beer.
.
16 jaar
[quote=mieppiemootje]roest roest en nog eens roest....ford heeft in dit specifieke bouwjaar een procedure(om geld te besparen) in de productie overgeslagen die ervoor zorgt dat alle portieren,motorkap en achterklep kunnen gaan roesten.(dit gelsd ook voor de mondeo,fiesta,fusion.
hiervoor moet je HEEEEEEL goed kijken naar de KITNADEN die rondom de portieren/motorkap en achterklep zitten.De roest begint dan van BINNENUIT..let vooral op bij de portieren....trek deze open en kijk goed aan de onderste zijde van het portier,dus echt even door de kniën buigen ,en schroom NIET om even met je nagel aan die kitrand te peuteren want soms zie je helemaal niks en trek je toch een deel van de kitnaad los door de onderliggende roest.google anders even naar wat afbeeldingen,of tips hierover...het is een bekend probleem.
Met uitzondering van bovenstaand probleem,moet ik zeggen dat de focus een zeer bertouwbare auto is met nul komma nul veel voorkomende problemen.enige zwakke punt is de bobine die het soms wel eens begeeft waardoor de motor op 3 cilinders gaat lopen....maar zelfs dit is geen dure kostenpost....dan moet je rekenen op hooguit 150 euro(bij een offieciële ford dealer)dus dat is nog wel te betalen.
voor de rest moet ik zeggen...zeer betrouwbare en onderhoudsvriendelijke auto.
en wat de trekkracht betreft...er is ook een 1.8 of een 2.0 liter uitvoering...komt wat minder vaak voor maar trekt als een beer.[/quote]
Sorry hoor maar je doet net of die dingen roesten als een Alfa van 20 jaar geleden.
Nou dat is echt niet zo.
Het verhaal van de kidnaden is het enige bekende probleem dat ook nog niet eens voor komt bij de bouwjaren 2004 en 2005.
Het is een bepaalde serie geweest die daar last van had. Dit wordt door Ford nederland opgelost.
De mijne is van 2002 en heeft nergens last van. Het is echt een probleemloze auto verder.
Het is ook een 1600 en ben erg tevreden er mee.
Door de lange 4e en 5e versnelling loopt hij weinig toeren en is daardoor erg zuinig.
1 op 15 haal ik zonder veel moeite.
Zelfs met de caravan naar Kroatie is te doen.
Het is vwb de trekkracht natuurlijk geen diesel maar om nu te zeggen hij wil niet van zijn plaats dat valt toch ook wel mee.
Gr Fred
16 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar