hallo,ik heb hier een focus diesel waarvan het acculampje soms brand,het gaat ook soms vanzelf uit,het brand ooit 1 minuut,ooit 20 minuten,er is geen lijn in te trekken,het rare is wanneer het lampje brand zet ik gewoon tijdens het rijden het kontakt even uit en terug op en dan is het lampje uit.
De alternator is reeds vervangen,zonder resultaat.
De bedrading is volledig nagezien,zonder resultaat.
Weet iemand raad?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
is dit soms bij heel nat weer? De fiesta had dit euvel ook soms. Misschien in die richting?
Heb je van de bedrading de huls er helemaal af gehad?
Vooral op punten waar de kabel met een klem vast zit op het ventilatorhuis, op het eerste gezicht lijkt de kabel heel maar als je er aan trekt merk je dat er ergens een breukje zit.
Er lekt toch geen diesel van de pomp op de dynamo, daar kan hij niet tegen.
Suc6
Is het tussenasje goed in orde??
De vulcanisatie wil wel eens loskomen, zodat de dynamo wel eens stilstaat..
Moeilijk probleem vermoedelijk iets met het smart charge systeem !
Enig idee of er dtc's zijn ?
Ooit een soortgelijk probleem gehad met een focus 1.8i, bleek een draad te zijn die klem zat en
als deze warm werd, na ong 5 a 10 min, ging dynamolampje branden
kortom, niet een draadbreuk, maar een verhoogde weerstand, waardoor lampje ging branden.
hoop dat deze info je misschien wat helpt
succes
mvg niels
zet eens een extra massakabel aan de alternator
Probeer inderdaad eerst de draadboom van de smartcharge eens te controleren, die leveren vaak problemen op, breuk of verhoogde weerstand. De stekker ook goed controleren de pootjes van de stekker zijn soms ook niet fris.
Zeker gezien het feit dat hij het dus niet altijd doet, zit het probleem waarschijnlijk in de bedrading of de stekkeraansluiting.
Succes.
volgens mij zit je verkeerd te zoeken , heb al meerdere malen meegemaakt dat het probleem zit in het instrumenten paneel .
Je kunt hem repareren doorsolderen, gaat goed (succes)
Voor de geïnteresseerden;
Soortgelijk probleem met focus op benzine, na vervanging van dynamo steeds een oplichtend acculampje, wel laadstroom.
Zowel de 2 draden tussen ecu en dynamo alswel de voedingsdraad (met 2a zek) en massadraad gecontroleerd.
Geen meetbaar probleem, eerst draden naar ecu opnieuw gelegd, zonder resultaat, daarna voeding en massadraad parallel gelegd en probleem is niet teruggekomen. Het systeem is blijkbaar zeer gevoelig.
Met dank aan dit forum!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar