bnm heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
weerstand ertussen werk idd super al meerdere gemonteerd
drie stekkers rechter b stijl demonteren en schoon maken c111 c112 c113 deze bevinden zich achter de dorpellijst rechts en de andere bevindt zich achter de isolatie van het handsc...
probleem is bekend software update uitvoeren , dan probleem weg succes!!!
kijk ook even naar de achterverlichting, had vorige week exact dezelfde klacht had de klant zelf een lampje vervangen van de achterlichten, er zat een dubbele in en had deze vervan...
bobines vaak een probleem
wat heeft een olie filter te maken met het maken van een bocht zit meer te denken aan een draadboom probleem , die met nemen van een bocht aan de massa gaat liggen en dus de lamp d...
dynamo contr, kijken of hij warm is met koude motor , even ampere meter ertussen en anders even de plus draad en smartcharge afkoppelen , en kijken of dan de ruststroom minder is
als je de auto ziet op marktplaat, dan is er wel wat inwendig in de bak afgebroken
is normaal ,moet inderdaad na ongeveer 20 minuten uitgaan
turbo slang onder de egr contr deze wil vaak scheuren, en af en toe de onderste slang onder het blok succes
bekabeling van achterklep contr , deze gaan vaak stuk in de rubberen huls bij de achterklep
inlaat spruitstuk vaak het probleem, de exta inlaat kleppen gaan vaak rammellen , of deze eruithalen of inlaat spruitstuk vervangen
heb hier meegemaakt defect.
zet er maar een andere motor in dit symtoon ook al een paar keer gehad en alles gedaan, wat blijkt er zit een waterkanaal in de motor verstopt, dit krijg je nooit meer los.
kabelboom vaak probleem, als de turbo stuk is gaat hij niet afslaan
denk dat het vacuum klepje achterop de motor defect is . deze zit boven de anndrijfas komt regelmatig voor, neem aan dat de turbo wel heel is
gem moduul defect is de zekeringskast rechts onder het handscoenkastje, komt vaker voor succes!!!!!!
aan je beschrijving te horen is het echt een zetec probleem , en niets anders, er was toen een actie met andere klepstoters , maar wat er gaande is de kleppen blijven hangen , daa...
denk zetec probleem zo te horen, kleppen blijven hangen, als hij afslaat heb je dan ook geen compressie??
bekijk het uitlaatspruitstuk maar eens , deze zit vast aan de turbo , wedden dat hij daar krom is , al vele van gehad