Ford Mondeo: automaat mondeo mk2 V6 24v

hoi , ik ondervind al geruime tijd een probleem . Ben al heel lang aan het speuren om de oorzaak te vinden .
Een aantal maanden geleden begon het lampje van de overdrive te knipperen , de auto begon vreemd te schakelen . Het mooi vloeien van de versnellingen was zoek . In de handleiding werd vermeld dat er iets mis was met de afstelling , en moest me maar bij de dailer melden . Deze deelde mij na een proefrit mede er niets aan te kunnen doen , verwees mij naar een transmissie bedrijf in Heerlen . Hier hebben zij de auto uitgelezen waaruit bleek er een slip in de 2de versnel was . Ook de OD (4) vond hij niet terug tijdens de testrit . De bak was volgens hun toe aan revisie . ( c.a. 3000,- ) Na overleg met een vriend heb ik de ATF vervangen . Zo te zien was dit nodig na 240000 km ??? . Het probleem was echter niet opgelost . Uit ervaring weet ik dat er bij BMW een zeef in de bak zit die vervuild en het schakelen beínvloeden kan . Zo ik op zoek gegaan ben naar de zeef in de mondeo . Heb toen het karterdeksel verwijderd en het kleppenblok gedemonteerd , gereinigd en voorzien van een nieuwe zeef . Het lampje knipperde niet meer en de auto schakelde weer iets beter door met het gas te spelen . Wel de kickdown reágeerde als idioot en de OD vond hij nog steeds niet .
Na een lange zoektocht een bak gevonden en ingebouwd . Deze schakeld soepeler maar de kickdown en de OD doen nog hetzelfde als voorheen . Na weer te laten uitlezen was de bak blijkbaar Oké .
MIJN VRAAG IS .
Achter het kleppenblok bevind zich de zogehete OD regelzuiger . Dit is van buiten te vervangen . Kan deze jongen het schakelen beínvloeden ???

stel het zeer op prijs als mij iemand info kan verstrekken .

m.vr.gr W.Holtus