Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16v Zetec-E (zilver)
Beste,
Sinds kort eigenaar van een Ford Mondeo '97 1.8 16v Zetec-e sedan ghia.
Alleen wil hij stationair maar niet mooi draaien, je voelt de auto lichtjes schokken/ hikken tijdens het stationair draaien.
Het is niet dominant aanwezig, maar het irriteert wel. Vooral even voor het stoplicht staan, en weer wat schokjes door
je auto voelen gaan.
Het is maar klein, de motor zie je maar amper bewegen als hij een schokje geeft.
Ik heb inmiddels de bougies en bougiekabels vervangen, orgineel motocraft.
Gasklephuis en stappenmotor zijn schoongemaakt.
Injectiecleaner
In toeren rijden doet de motor prima. af en toe merk je dat de motor inhoud, maar in hoge toeren schiet hij er ineens
vandoor. dit heb ik bij meer mondeo's gezien, ik denk niet dat het ermee te maken heeft.
Misschien dan één hier hetzelfde probleem een keer gehad heeft, of misschien tips voor mij heeft.
Gr. chiel
Geplaatst door cdegroot (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Mondeo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
heb je geen vacuum lekkage
Koen van Hees (0), 14 jaar geleden
Stappenmotor(stationair regelklep) versleten/vuil.
Deze even demonteren en schoonmaken.
Groet,
Koen.
cdegroot (0), 14 jaar geleden
Hoe zou ik deze vacuumlekkage kunnen opsporen? Er zitten nogal wat slangetjes onder de kap,
en op de meest onhandige plekken.
Stappenmotor is schoon gemaakt.
Als ik hem handmatig op 1500 rpm hou, is er niets aan de hand.
Het is ook geen vast patroon, hij kan maar zo even goed lopen en weer een schokje geven.
cdegroot (0), 14 jaar geleden
Ik heb met kruipolie al het e.e.a. geprobeerd, maar kan er vaak moeilijk of niet bij.
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
vacuum lekkage kun je testen door tijdens het lopen van de motor er met remmenreiniger overheen en onderdoor bij je inlaat te spuiten als hij ergens op een bepaalde plek reageert moet je daar even extra aandacht geven
cdegroot (0), 14 jaar geleden
Kan het eventueel ook te leiden zijn aan het t-stuk onder de bobine?
Het zijn maar kleine schokjes, het is immers niet zo dat hij op 3 cilinders loopt.
Edit:
Net nog een probleem erbij gekregen.
Toen ik hem net wilde starten, merkte je dat hij aansloeg, en viel direct weer uit.
Toen ik hem vervolgens weer wilde starten liep hij heel erg te bokken bij 500 rpm,
toen ging hij snel met stapjes van 100 rpm naar de 1200 rpm en liep toen weer goed
Koen van Hees (0), 14 jaar geleden
Als het schoonmaken van de stappenmotor niet helpt dan is vervangen nog een optie misschien.
Groet,
Koen
winy (0), 14 jaar geleden
hoi chiel ,
het kan willicht aan de lambda zonde liggen . Een afwijking hiervan is stationiar bijna nier te waarnemen . Je kan met echter doormeten . Werwijs je naar mobilkit.nl . vind je veel over de zonde .
gr winy
cdegroot (0), 14 jaar geleden
Zaterdag ben ik bij een andere Ford dealer geweest.
Ze hebben hem aan de computer gehangen, een 4-gasmeting gedaan, en testen met de bobine.
De computer heeft geen dingen gevonden, volgens mij wil dit niets anders zeggen dan dat de sensoren
in orde zijn.
Aan de 4-gasmeting was volgens hem af te leiden dat er geen vacuumlekkages zijn. Hij had de Co en
H? (nogiets) gemeten, en bleek onder de 30 en was dik in orde. Volgens hem geen vaccumlekkage, aan
de slangetjes was immers ook niets te zien.
Bobine getest, ook een andere erop gehad maar geen resultaat.
Het soms direct afslaan zou met de hydr. klepstoters te maken hebben, zou een toevalstreffer geweest
zijn.
Volgens hem kon het ook de distributie timing zijn? deze is 3.000 km terug vervangen