Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 CDTI
Hallo, ik heb een c-max binnengekregen die slecht start warm en koud. Ik heb m uitgelezen en kreeg de codes
P2683 - Engine Coolant Bypass Valve Control Circuit High
P0380 - Glow Plug/Heater Malfunction Circuit "A"
P0341 - nokkenassensor
Ik heb de ochtend erop geprobeerd te starten, dit lukte niet. De leiding van de filter naar de hogedrukpomp was leeg (geen diesel, alleen lucht).
De retourleiding lekte diesel (maar dit kan volgens mij geen probleem zijn.) deze heb ik dicht gelijmd en heel moeilijk starten. Gezocht naar de opvoerpomp, deze auto heeft geen opvoerpomp. Uiteindelijk leidingen vol met diesel gevuld en de auto aangesleept en hij startte en een uurtje laten lopen en uitgezet. Na een uur startte de auto goed, daarna uitgezet en na 5 sec weer gestart motor klappert heftig (alsof de massavliegwiel niet goed is). Kan iemand iets met deze informatie.
bvd.
Geplaatst door garagedynamic (0) PRO , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
jopiekees (0) PRO, 11 jaar geleden
Klinkt idd als defect DMF. Tevens heb je een storing op je gloeibougies, die is mede verantwoordelijk voor het startprobleem koud.