Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Escort: ESCORT 1.6I CLIPPER Airco en ventilator defect
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600 16v
Hallo allemaal
Ik hoop dat jullie kunnen helpen
Ik heb vandaag een ESCORT 1.6I CLIPPER gekocht
Alles werkt goed behalve onderstaande waarover ik nog niet uit ben
probleem 1 :
De Airco doet helemaal niks geen koude lucht, lampje binnen brand wel op schakelaar.
wat kan dit zijn ? zekeringen zijn goed
Probleem 2 :
Ventilator van de radiateur slaat niet aan, de temperatuurmeter komt in het rood als je enige tijd stil staat .
Wederom de zekeringen zijn goed .
Graag hoor ik jullie suggesties wat ik kan uitproberen om de problemen te lokaliseren
BVD Alex
Reacties
Is het een zetec motor?
Zo ja, trek de connector van het
thermostaathuis los.
De fan moet dan gaan draaien.
Bij een zetec word de fan aangestuurd door het motormanagment.
Airco ff laten controleren door een specialist.
Succes, Pascal
Zo ja, trek de connector van het
thermostaathuis los.
De fan moet dan gaan draaien.
Bij een zetec word de fan aangestuurd door het motormanagment.
Airco ff laten controleren door een specialist.
Succes, Pascal
begin eerst maar bij de koel fan als die het niet doet zal de airco ook niet werken
meet eerst maar of er stroom opde koel fan motor komt is dit zo dan is de motor stuk
zo niet moet je verder zoeken temp zender is het niet want door de airco moet de fan ook gaan draaien
suc 6 dick
meet eerst maar of er stroom opde koel fan motor komt is dit zo dan is de motor stuk
zo niet moet je verder zoeken temp zender is het niet want door de airco moet de fan ook gaan draaien
suc 6 dick
Ik wil jullie bedanken voor de info ik zal dit zo spoedig mogelijk na gaan kijken .
Wat ik eruit ophaal zal het waarschijnlijk aan de ven of stroomtoevoer liggen .
En ja het is een Zetec dus zal ik dat eerst even doen als de fan dan niet gaat draaien neem ik aan dat ie kapot is ?
mocht ik er niet uitkomen laat ik het wel weten
Mocht ik er wel uitkomen zet ik hier de oplossing nog even neer
bvd
Wat ik eruit ophaal zal het waarschijnlijk aan de ven of stroomtoevoer liggen .
En ja het is een Zetec dus zal ik dat eerst even doen als de fan dan niet gaat draaien neem ik aan dat ie kapot is ?
mocht ik er niet uitkomen laat ik het wel weten
Mocht ik er wel uitkomen zet ik hier de oplossing nog even neer
bvd
[quote=dick@home]begin eerst maar bij de koel fan als die het niet doet zal de airco ook niet werken
meet eerst maar of er stroom opde koel fan motor komt is dit zo dan is de motor stuk
zo niet moet je verder zoeken temp zender is het niet want door de airco moet de fan ook gaan draaien
suc 6 dick[/quote]
Nou ik heb het nagekeken .
ik trek de steker los van de ven en wat denk je volledig doorgebrand denk een los contact deze heb ik nu vervangen , en de ven werkt weer , nu alleen de airco nog deze geeft nog steedts geen koele lucht de fan begint nu wel te lopen als ik hem aanzet .
laat binnenkort het systeem even doorspeolen en op druk zetten .
allemaal bedankt voor de hulp
meet eerst maar of er stroom opde koel fan motor komt is dit zo dan is de motor stuk
zo niet moet je verder zoeken temp zender is het niet want door de airco moet de fan ook gaan draaien
suc 6 dick[/quote]
Nou ik heb het nagekeken .
ik trek de steker los van de ven en wat denk je volledig doorgebrand denk een los contact deze heb ik nu vervangen , en de ven werkt weer , nu alleen de airco nog deze geeft nog steedts geen koele lucht de fan begint nu wel te lopen als ik hem aanzet .
laat binnenkort het systeem even doorspeolen en op druk zetten .
allemaal bedankt voor de hulp
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
1 laat de vulling van de airco controleren de kans is groot dat deze telaag is.
2 zoek het thermocontact op meestal in de radiateur en met of je daar spanning op krijgt.
zo ja verbind deze draden door en kijk of de ven gaat draaien.
zo ja vervand het thermocontact.
zo niet loop het systeem verder na of dat er nog een relais tussen zit of dat de motor stuk is.
groetjes jan.