Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Escort: ford escort diesel 1991 geen compressie motor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1991, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.8
ford escort diesel 1991 geen compressie motor na meting door garage:
Goed met heeft mij medegedeelt dat mijn oude diesel na meting koude motor geen compressie
meer heeft. Ik had al eerder startproblemen. De garage heeft me een nieuwe accu gegeven en
nu start ie smorgens wel weer. Echter men zegt dat wanneer het kouder wordt de problemen weer
de kop op steken. Mijn vraag: is er misschien nog een olie toevoegmiddel waardoor de compressie
verbetert of is het echt einde wedstrijd en nieuwe motor of andere auto? Zelf ben ik geen technisch
autokenner ik rotzooi maar wat aan. maar ik hoor zo nu en dan van wondermiddelstjes voor bij
de motor olie. Wie weer raadt of kan mij helpen met de motor.
Groeten Ivo Amsterdam
Reacties
km stand?
R
renvo
build speed80 km
replyReageer
Bij een dergelijke km-stand geen te hoge kosten meer doen.
Probeer eens 2x voor te verwarmen voor je start.
Eventueel startpiloot inbouwen en een kleine "injectie" geven als je start.
Misschien kom je zo de winter nog door, en dan tegen volgende winter andere auto kopen.
Probeer eens 2x voor te verwarmen voor je start.
Eventueel startpiloot inbouwen en een kleine "injectie" geven als je start.
Misschien kom je zo de winter nog door, en dan tegen volgende winter andere auto kopen.
naar aanleiding van je mail hier een reactie.
Indien het compressieverlies te wijten is aan een slechte afdichting van de zuigerveren, wat ik dus op afstand niet kan beoordelen, zou er volgens menigen wel een middel bestaan om dit te verhelpen. Dit middel zet een keramische laag af in de cilinderwand en wordt stabiel gehouden door de mechanische druk die erop wordt uitgeoefend, met andere woorden, waar de minste druk heerst, komt de meeste afzetting. en als de druk te hoog wordt, stabiliseert de laag zich, en wordt keihard. Door deze techniek is het mogelijk een zuiger weer perfect passend in een cilinder te draaien, zonder het blok open te halen.
Ikzelf heb het nooit geprobeerd, en geef je dus ook geen enkele garantie dat het werkt. De tweede mogelijkheid om hem de winter door te helpen is al eerder besproken, de start-pilot. Met een slangetje vanuit het daschboard rechtstreeks in de luchtinlaat, en hij start elke morgen.
Ik zal even kijken of ik ergens een naar van het bovengenoemde product kan vinden.
Groeten Marcel
Gevonden, kijk hier dus even www.xado.nl.
Let wel, dat de tests die staan beschreven niet allemaal even onafhankelijk zijn. Niet goed is geld weg, maar baat het niet, zal het in jouw auto ook geen schade meer kunnen opleveren.
Indien het compressieverlies te wijten is aan een slechte afdichting van de zuigerveren, wat ik dus op afstand niet kan beoordelen, zou er volgens menigen wel een middel bestaan om dit te verhelpen. Dit middel zet een keramische laag af in de cilinderwand en wordt stabiel gehouden door de mechanische druk die erop wordt uitgeoefend, met andere woorden, waar de minste druk heerst, komt de meeste afzetting. en als de druk te hoog wordt, stabiliseert de laag zich, en wordt keihard. Door deze techniek is het mogelijk een zuiger weer perfect passend in een cilinder te draaien, zonder het blok open te halen.
Ikzelf heb het nooit geprobeerd, en geef je dus ook geen enkele garantie dat het werkt. De tweede mogelijkheid om hem de winter door te helpen is al eerder besproken, de start-pilot. Met een slangetje vanuit het daschboard rechtstreeks in de luchtinlaat, en hij start elke morgen.
Ik zal even kijken of ik ergens een naar van het bovengenoemde product kan vinden.
Groeten Marcel
Gevonden, kijk hier dus even www.xado.nl.
Let wel, dat de tests die staan beschreven niet allemaal even onafhankelijk zijn. Niet goed is geld weg, maar baat het niet, zal het in jouw auto ook geen schade meer kunnen opleveren.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.