Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1400 CVH
De motor van mijn auto loopt bij vlagen erg slecht. De motor gaat vreselijk bokken zonder enige aanwijsbare reden. De auto acceleert dan erg slecht.
Het bokken begint op een gegeven moment, nooit zolang de motor koud is, maar na verloop van tijd. Zelf schat ik na zo'n 12 tot 15 minuten. Dus eigenlijk steeds na ongeveer dezelfde afstand. Dit bokken gaat gewoon door, tenzij de motor middels de contactsleutel uit en weer aan gezet wordt. het euvel is dan direct verholpen. Wordt de sleutel niet omgedraaid dan blijft de motor bokkend draaien en gaat tevens stationair staan "jojo-en".
de motor is een 1400 cvh (oude motor dus) met daar aan gehangen de electronische inspuiting en dergelijke.
de volgende onderdelen zijn reeds vervangen/uitgewisseld:
temperatuur sensor.
luchtmassa meter. (andere goed functionerende geprobeerd)
gasklepstand meter (o.i.d.)
brandstoffilter. 2 maal omdat het aanvankelijk leek te helpen.
Bougies.
lambda sonde lijkt ook goed, uitlaatgasmeting is gedaan en perfect gevonden.
Wij zijn zo ongeveer door de mogelijkheden heen... dus wie het weet mag het zeggen.
Geplaatst door edcos (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Escort? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Hendrik4290 (0) PRO, 17 jaar geleden
Bougies en kabels nog in orde?
edcos (0), 17 jaar geleden
Bougies zijn vervangen en de kabels zien er wat mij betreft prima uit.
bastiaan43 (0), 17 jaar geleden
Dat de kabels er goed uit zien zegt niets. Je moet die kabels meten (ohmse weerstand) en tijdens het meten er licht aan trekken om te kijken of er geen onderbreking in zit. gr. Bas
edcos (0), 17 jaar geleden
Bas, heb de kabels met draaiende motor gecontroleerd, (nu net) (ook licht aan getrokken) en niks vreemds geconstateerd. Auto hapert niet. Ik heb op het moment geen multimeter dus kan even niets meten.
Ik kan me voorstellen dat er een kabel "gebroken"is, de auto gaat dan op 3 pitten lopen. Maar hoe kan het dan dat deze storing verholpen kan worden door de contactsleutel om te draaien? kan zijn dat dit mogelijk is, dan ga ik direct verder zoeken in die richting (aanschaf multimeter). Ik hoor het graag!!
edwin
bastiaan43 (0), 17 jaar geleden
Je hoeft het niet in het cotactslot te zoeken volgen mij,want als dat niet goed zou zijn krijg je veel meer storingen
Wat je wel nog kan doen is het relais van de motorregeling nazien. gr Bas