Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Escort: Ford escort loopt op 3poten
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v zetec
Hallo heb vandaag een andere auto gehaald, ford escort 1.6 16v uit 1997,
nu stotterde de auto de hele tijd, ik had de boegies eruit gehaald en er weer opgezet toen was het gestotter weg, maar nu loopt hij op 3 poten wie weet wat dit kan zijn?
alvast bedankt voor de reacties
mvg Alex
Reacties
toevallig LPG?
W
wouter12337
speed1.600 km
replyReageer
Als het donker is misschien even je bougiekabels inspuiten met een plantenspuit met water.
Wellicht slaan ze door(als je vonken ziet)
kan ook een kapotte lambdasonde zijn.
Weet je zeker dat hij op 3 poten loopt of houdt hij gewoon in?
Groet,
Koen
Wellicht slaan ze door(als je vonken ziet)
kan ook een kapotte lambdasonde zijn.
Weet je zeker dat hij op 3 poten loopt of houdt hij gewoon in?
Groet,
Koen
Het lijkt me dat er dan een bougiekabel of niet goed zit of kapot is.
Onsteking kan ook nog natuurlijk.
Onsteking kan ook nog natuurlijk.
Ik denk dat je met nieuwe bougiekabels en bougie's al een eind komt en koop wel de originele. gr Bas Ps bougie's 30 euro en kabels ook zo iets.
Kabels ongeveer 40 tot 45 euro inderdaad.
co2 lijkt me hier niks mee te maken te hebben.
co2 lijkt me hier niks mee te maken te hebben.
Oke ben benieuwd of het je probleem oplost.
Onsteking (dis)denk ik.
Trek de stekker van de lambda er eens af loopt hij dan wel goed?
Trek de stekker van de lambda er eens af loopt hij dan wel goed?
Super dat hij het weer doet.
Bedankt voor de feetback.
Veel plezier met je escort.
Ze rijden fijn,maar er kan wel eens iets aan zijn.....!!!!!(zie mijn andere topics)
Maar goed als je maar een klein beetje handig bent kunt je al veel dingen zelf oplossen(uiteraard met hulp van problemcar).
Groet,
Koen
Bedankt voor de feetback.
Veel plezier met je escort.
Ze rijden fijn,maar er kan wel eens iets aan zijn.....!!!!!(zie mijn andere topics)
Maar goed als je maar een klein beetje handig bent kunt je al veel dingen zelf oplossen(uiteraard met hulp van problemcar).
Groet,
Koen
Ben ik ook een tijdje mee bezig geweest,maar is me nooit gelukt om het werkend te krijgen.
Nu heb ik het opgegeven.
Er zit in deze auto's geen cv unit veel auto hebben een knop op het dashboard om de deuren te openen en te sluiten dan kun je het daar op aansluiten.
Bij deze ford zit de bekabeling in de deur en daar moet je een aantal draden van hebben.
Vraag me niet welke.
https://problemcar.nl/topic/ford/plaats-...
Dit is mijn oude topic misschien heb je er iets aan.
Groet,
Koen
Nu heb ik het opgegeven.
Er zit in deze auto's geen cv unit veel auto hebben een knop op het dashboard om de deuren te openen en te sluiten dan kun je het daar op aansluiten.
Bij deze ford zit de bekabeling in de deur en daar moet je een aantal draden van hebben.
Vraag me niet welke.
https://problemcar.nl/topic/ford/plaats-...
Dit is mijn oude topic misschien heb je er iets aan.
Groet,
Koen
Heb je een plastic inlaatspruitstuk?Zoja dan zit hij tussen de motor en het inlaatspruitstuk in beetje naar beneden heel erg moeilijk te zien en nog moeilijker te demonteren,maar het is wel te doen.
Zit met twee boutjes vast.
Loopt hij niet goed dan,omdat je dit wilt schoonmaken?
Hoor het wel als het niet lukt.
Groet,
Koen
Zit met twee boutjes vast.
Loopt hij niet goed dan,omdat je dit wilt schoonmaken?
Hoor het wel als het niet lukt.
Groet,
Koen
Dan weet ik het niet precies,maar hij zit zeker op het inlaatstuk.
Deze soort is volgens mij cilinderachtig van vorm en zit met drie boutjes vast.
Jouw problemen komen bijna zeker daar uit voort,maar helaas helpt schoonmaken vaak maar tijdelijk.
Beste oplossing is vervangen door een nieuwe.
Tweedehandse zou ik niet doen aangezien deze dingen nogal eens ooit sneuvelen kans is dus groot dat je een slechte koopt en binnenkort weer het zelfde probeem hebt.
Groet,
Koen
Deze soort is volgens mij cilinderachtig van vorm en zit met drie boutjes vast.
Jouw problemen komen bijna zeker daar uit voort,maar helaas helpt schoonmaken vaak maar tijdelijk.
Beste oplossing is vervangen door een nieuwe.
Tweedehandse zou ik niet doen aangezien deze dingen nogal eens ooit sneuvelen kans is dus groot dat je een slechte koopt en binnenkort weer het zelfde probeem hebt.
Groet,
Koen
Gewoon eraf trekken.
is waarschijnlijk de rubberen pakking die vastgekleefd zit of gewoon door vuil in de loop van de jaren.
Er boven op tikken met een rubberen hamer kan ook,maar wel voorzichting.
Goed uitspoelen met remmenreiniger,maar niet met je handen of een schroevendraaier aan de binnenkant zitten.
Succes.
Groet,
Koen
is waarschijnlijk de rubberen pakking die vastgekleefd zit of gewoon door vuil in de loop van de jaren.
Er boven op tikken met een rubberen hamer kan ook,maar wel voorzichting.
Goed uitspoelen met remmenreiniger,maar niet met je handen of een schroevendraaier aan de binnenkant zitten.
Succes.
Groet,
Koen
[quote=romalex]Nee is niet van plastic, hij loopt niet echt lekker stationair en als ik de eerst keer stop als de auto koud is valt hij uit, ik had gelezen dat het de -stappenmotor kan zijn, inlaatspruit stuk is van ijzer/metaal[/quote]
Niet op drie cilinders nee,maar bovenstaande klachten lijken wel op een defecte stappenmotor.
Niet op drie cilinders nee,maar bovenstaande klachten lijken wel op een defecte stappenmotor.
hallo,
ik heb laast een nieuwe 2e hands stappenmotor gehaald, de auto liep toen 2 dagen redelijk normaal en daarna niet meer.
En als ik nu voor de eerste keer ga rijden en dan slaat hij uit als ik de koppeling intap, als de motor warm is blijft hij gewoon aan.
Iemand een idee..?
ik heb laast een nieuwe 2e hands stappenmotor gehaald, de auto liep toen 2 dagen redelijk normaal en daarna niet meer.
En als ik nu voor de eerste keer ga rijden en dan slaat hij uit als ik de koppeling intap, als de motor warm is blijft hij gewoon aan.
Iemand een idee..?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.