Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Scorpio: Hoe aanjager / blower motor verwijderen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1990, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.9i 12v
Wie weet er hoe je de aanjagermotor / blowermotor kunt verwijderen uit een Ford Scorpio uit 1990?
Deze draait namelijk soms stroef, waardoor de thermische zekering voor de weerstandspoelen regelmatig stuk gaat.
Moet dit via het schutbord onder de motorkap, of van binnenuit?
Moet de verdamper van de airco daarvoor weggenomen worden?
Bij voorbaat dank.
Reacties
Van bovenaf.
Als je geen airco hebt is het heel eenvoudig.
Als je geen airco hebt is het heel eenvoudig.
Vanuit de motorruimte inderdaad.
Je kan 'm toch zo zien zitten?
Als je airco hebt zitten de leidingen in de weg.
Dan moet het aircosysteem leeggehaald worden, om die leidingen weg te kunnen halen.
Je kan 'm toch zo zien zitten?
Als je airco hebt zitten de leidingen in de weg.
Dan moet het aircosysteem leeggehaald worden, om die leidingen weg te kunnen halen.
Volgens mij ben je in de war met een andere auto.
Hier kun je hem niet zo maar zien zitten. (of je moet een dekseltje wegnemen, maar deze opening is veel te klein om de motor eruit te kunnen halen)
Hij zit hier ingebouwd in het kachelhuis. Dit kachelhuis kun je wel zo zien zitten, maar deze bestaat uit 2 helften, en die zijn niet zomaar los te halen aangezien het kachelhuis doorloopt tot binnenin de auto. (onder dashboard)
Mogelijk is er nog een opening als het gehele schutbord wordt weggenomen. Echter zou ik dat graag vooraf willen weten, aangezien ik anders al het werk misschien voor niets doe.
In ieder geval is ie niet zomaar van bovenaf te verwijderen.
Zoals ik er tegenaan kijk zal het gehele kachelhuis van binnenuit verwijderd moeten worden. (inclusief verdamper van airco) Pas dan kan de motor verwijderd worden, door het kachelhuis te demonteren.
Dit is echter een zeer tijdrovend en lastig karweitje, vandaar dat ik het eerst zeker wil weten.
Hier kun je hem niet zo maar zien zitten. (of je moet een dekseltje wegnemen, maar deze opening is veel te klein om de motor eruit te kunnen halen)
Hij zit hier ingebouwd in het kachelhuis. Dit kachelhuis kun je wel zo zien zitten, maar deze bestaat uit 2 helften, en die zijn niet zomaar los te halen aangezien het kachelhuis doorloopt tot binnenin de auto. (onder dashboard)
Mogelijk is er nog een opening als het gehele schutbord wordt weggenomen. Echter zou ik dat graag vooraf willen weten, aangezien ik anders al het werk misschien voor niets doe.
In ieder geval is ie niet zomaar van bovenaf te verwijderen.
Zoals ik er tegenaan kijk zal het gehele kachelhuis van binnenuit verwijderd moeten worden. (inclusief verdamper van airco) Pas dan kan de motor verwijderd worden, door het kachelhuis te demonteren.
Dit is echter een zeer tijdrovend en lastig karweitje, vandaar dat ik het eerst zeker wil weten.
Het dekseltje kan je toch weghalen?
De kachelmotor zit met twee moeren vast, een Escort en Sierra hebben dezelfde constructie.
Als je de accu weghaalt schuif je de kachelmotor daar naar toe.
En anders misschien de paravan weghalen.
Het is een simpel klusje,
De kachelmotor zit met twee moeren vast, een Escort en Sierra hebben dezelfde constructie.
Als je de accu weghaalt schuif je de kachelmotor daar naar toe.
En anders misschien de paravan weghalen.
Het is een simpel klusje,
[quote=Edje Raketje]Het dekseltje kan je toch weghalen?
De kachelmotor zit met twee moeren vast, een Escort en Sierra hebben dezelfde constructie.
Als je de accu weghaalt schuif je de kachelmotor daar naar toe.
En anders misschien de paravan weghalen.
Het is een simpel klusje,[/quote]
Wat een capsones zeg, voor iemand die niet eens weet hoe het nu echt zit.
Nu geef je het immers zelf al aan door het woordje "misschien" toe te voegen.
Verder zwets je gewoon compleet uit je nek.
Je kan ook al niet lezen, want ik had al geschreven dat het dekseltje veel te klein was. (ook had ik al in mijn eerste bericht te kennen gegeven dat er airco in zat, terwijl dat enkele berichten later nog niet tot jou door was gedrongen)
En de aanjagermotor naar de accu wegschuiven is bij deze auto al helemaal niet van toepassing.
Ook zit de motor met een klemband vast ipv met 2 boutjes.
En de paravan had ik natuurlijk al weggehaald, anders kan je al helemaal niets zien, en ook het klepje niet eens openklappen!
Als je wist hoe het zat, had je dat natuurlijk allemaal geweten!
Waarom reageert iemand toch, als ie helemaal niet weet hoe het zit?
Schrijf er dan tenminste bij dat je het niet (zeker) weet.
Echter om dan ook nog eigenwijs vol te houden, en bovendien ook nog geïriteerd te reageren op een ander omdat die schrijft dat je er naast zit, is toch wel heel erg van de gekke. Je bent toch echt zelf degene die raar bezig is.
Je kan dus beter kwaad worden op jezelf!
Verder graag alleen reacties van mensen die het echt weten.
Of zet het er gewoon bij als je het niet zeker weet. Bijvoorbeeld net als Hellbat in zijn eerste reactie. (want het kan uiteraard toch een nuttige reactie zijn)
De kachelmotor zit met twee moeren vast, een Escort en Sierra hebben dezelfde constructie.
Als je de accu weghaalt schuif je de kachelmotor daar naar toe.
En anders misschien de paravan weghalen.
Het is een simpel klusje,[/quote]
Wat een capsones zeg, voor iemand die niet eens weet hoe het nu echt zit.
Nu geef je het immers zelf al aan door het woordje "misschien" toe te voegen.
Verder zwets je gewoon compleet uit je nek.
Je kan ook al niet lezen, want ik had al geschreven dat het dekseltje veel te klein was. (ook had ik al in mijn eerste bericht te kennen gegeven dat er airco in zat, terwijl dat enkele berichten later nog niet tot jou door was gedrongen)
En de aanjagermotor naar de accu wegschuiven is bij deze auto al helemaal niet van toepassing.
Ook zit de motor met een klemband vast ipv met 2 boutjes.
En de paravan had ik natuurlijk al weggehaald, anders kan je al helemaal niets zien, en ook het klepje niet eens openklappen!
Als je wist hoe het zat, had je dat natuurlijk allemaal geweten!
Waarom reageert iemand toch, als ie helemaal niet weet hoe het zit?
Schrijf er dan tenminste bij dat je het niet (zeker) weet.
Echter om dan ook nog eigenwijs vol te houden, en bovendien ook nog geïriteerd te reageren op een ander omdat die schrijft dat je er naast zit, is toch wel heel erg van de gekke. Je bent toch echt zelf degene die raar bezig is.
Je kan dus beter kwaad worden op jezelf!
Verder graag alleen reacties van mensen die het echt weten.
Of zet het er gewoon bij als je het niet zeker weet. Bijvoorbeeld net als Hellbat in zijn eerste reactie. (want het kan uiteraard toch een nuttige reactie zijn)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Scorpio of stel zelf een nieuwe vraag.
Groeten Marcel