Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Escort: koelvin
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.6
Ik heb eerder een bericht geplaats over het niet draaien van de koelvin. Mij is toen geadviseerd om de stekker van de sensor af te halen en door te verbinden. Haal ik vandaag de stekker van de sensor af bleek deze als het ware doorgebrand te zijn. Vreemd!. Ik een andere opgehaald en wat denk je ? Hij draait als een tierelier, alleen weer constant (ook als ik de auto op contact zet!!!!) Help!!!!!!!!!!
Henk
Reacties
Dan moet je dat even meten. Maar als je die stekker doorverbind en hij loopt dan is je aarde goed
Ja kan ook even meten als je motor zodanig op temperatuur is dat de fan bij moet komen of het kontakt van de
thermoschakelaar wel sluit (ohmmeter) en als je motor een normale temperatuur heeft moet het kontakt open zijn. Als hij daar niet aan voldoet ,dan is hij stuk.
Groet Bas
Ja kan ook even meten als je motor zodanig op temperatuur is dat de fan bij moet komen of het kontakt van de
thermoschakelaar wel sluit (ohmmeter) en als je motor een normale temperatuur heeft moet het kontakt open zijn. Als hij daar niet aan voldoet ,dan is hij stuk.
Groet Bas
Die zit in de bovenste dikke radiatorslang,daar zit je fan op aangesloten. Waar je die verbrande stekker had Gr Bas
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
Groet Bas.