Hoi,
Mijn waarschuwingslampje was aan het branden (soort vierkantje met wit molentje erin)
Na controle kwam ik erachter dat het koelvloeistof ver onder het minimum stond.
deze bijgevuld tot juiste niveau +- 1 liter.
Dat leek voldoende want het lampje ging uit.
Daarna een proefritje gemaakt maar naar een paar kilometer begon het lampje weer te branden.
Het niveau staat nog steeds goed en er is overdruk in het reservoir.
Wat mij echter wel opviel was dat na het bijvullen tijdens de rit de verwarming zeer heet werd.
enig idee waar ik dit probleem in moet zoeken?
Alvast bedankt
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Werkt de koelvin achter de radiateur wel?
Wordt de radiateur ook warm? (Voorzichtig! kan heet zijn.)
[quote=oldford]Werkt de koelvin achter de radiateur wel?
Wordt de radiateur ook warm? (Voorzichtig! kan heet zijn.)[/quote]
De radioteur word net als het resservoir en slangen onder en boven warm maar niet extreem heet.
Motor temp loopt ook niet extreem op.
De ventilator ga ik zometeen even controleren moet deze meteen aan slaan bij het starten of alleen wanneer de motor warm is?.
Ook nog even een korte update tijdens het maken van testritjes na het ontluchten van het resservoir blijft de lamp een paar minuten uit.
Daarna gaat deze weer branden en als ik dan de motor kort uit (10 sec) zet en weer start is de lamp weer uit en gaat dan weer branden naar een paar minuten.
13 jaar
Ik denk dat er helemaal geen probleem is !!
Na het bijvullen van je koelvloeistof is je koelsysteem weer netjes op peil. Nu werkt de verwarming weer zoals die MOET functioneren. Heeft alleen een tijd lang, niet goed gefunctioneerd.
Enige wat jij in de gaten moet houden, is je koelvloeistof peil . Blijft dit goed, prima. Zakt deze na verloop van tijd weg ,dan moet de lekkage (verbruik) worden opgespoord.
Nou ventilator gecheckt en deze draait goed.
Ik heb nog wat meer koelvloeistof bijgevuld (iets boven max met warme motor) en lamp blijft nu uit.
Hopelijk is dit het en is het inderdaad geen probleem maar was het een tekort.
Ik zal niveau voor de zekerheid in de gaten houden.
In ieder geval bedankt voor de reacties!
13 jaar
Nog even een kleine toevoeging, controleer bij draaiende motor of er wel doorstroming is. Bovenin expansievat (waar koelvloeistofdop zit) moet een straaltje koelvloeistof te zien zijn. Anders heb je mogelijk met een versleten waterpomp te maken. Dit veroorzaakt ook dit soort problemen zoals soms te warm worden, erg hete kachel, koelvloeistof verlies.
suc6
Nou het ziet er voor alsnog goed uit.. koelvloeistofpeil blijft keurig en het reservoir is voorzien van een straaltje.
Rest mij nog een vraag.. bij het starten blijft de olielamp even branden.. maar naar een +- 10 seconden na het starten gaat die wel uit.
Is dit normaal? Lijkt mij een beetje lang, bij mijn vorige mondeo is het mij niet zo opgevallen. Hopelijk zie ik spoken.
Oliepeil heb ik gecheckt en die is goed.. zelfs ietwat aan de hoge kant.
Groet
13 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar