Met koude motor schakelt de auto goed. Koppeling grijpt wel heel snel aan. Als ik koppeling pedaal net los laat komen komt auto in beweging. Na +/- 15 km rijden als motor op temperatuur komt krijg ik problemen met het overgaan naar andere versnelling, net of koppeling de versnelling bak niet goed vrij zet. In achteruit schakelen is dan bijna niet mogelijk en geeft een hoop kabaal van de tandwielen die over elkaar lopen in laats van in te grijpen.
Bij hydraulische heb je ook lekkage onder tss. versnellingsbak en koppelingshuis Gr.
Raak geen olie kwijt uit reservoir en kan geen vette plekken aan koppelinghuis en versnellingbak ontdekken. Inwendige lekkage aan koppeling cilinders lijkt mij daardoor meer voor de hand of heb ik dat mis. Ik ga in eerste instantie proberen het systeem te ontluchten en kijken wat dit brengt.
Dan blijft er nog één ding over, drukgroep ???
Hoop ik toch, kan niet anders, wat ik soms meemaakt dat als ik bij iemand een koppeling moet vervangen en er aan niets te zien is, denk eerder verzwakking diafragmaveer koppeling, en voor een appel en een ei heb je voor nog geen 100 euro een hele set als je het zelf doet natuurlijk,
gr..
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Ka of stel zelf een nieuwe vraag.
Als het systeem hydraulisch is , zit er waarschijnlijk lucht in het systeem , waarschijnlijk 1 van de cilinders lek , ontluchten en kijken welke er nat is , bij het pedaal is het makkelijkst om te controleren.
kaleido 1build
speed158.270 km