Omdat ik bij het remmen een schurend geluid hoorde vreesde ik ijzer op ijzer. 't Bleek niet het geval; na schoonmaken nog altijd zelfde geluid.
De remschijven hadden wel een ingesleten randje. Deze randjes weggeslepen door de auto te krikken, de andere wielen te blokkeren met betonstenen en dan in 4-de de motor te laten draaien. Terwijl het wiel dan ronddraaide met een slijpschijfke de randjes weggeslepen. Het schurend geluid schijnt nu weg te zijn.
Wat is echter de minimale dikte van deze schijven. Momenteel meet ik links 16,1 en rechts 16,8 mm ?
Is het aangeraden om af en toe de remklauw eens te demonteren, te reinigen en dan de geleiding te smeren met kopervet ?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
waarom de boel zomaar even demonteren? als bij de montage van schijven/blokken voldoende kopervet wordt gebruikt op de juiste plaatsen en er doen zich geen klachten voor is het gekkenwerk om de boel te slopen.
trouwens vind het wel een vreemde manier om de kraag van de schijf af te slijpen op deze manier.
Slik,
16.1mm en 16,8mm!!!
Dan héél snel vervangen!!
De schijven mogen minimaal 22 mm(!) zijn.
Niels
Arie, de wagen heeft 100.000 km en ik vroeg me af of door vuil en stof de geleiding niet kan minderen en dus voor optimale werking best eens gereinigd/gesmeerd word.
Daar ik geen draaibank heb is door bovenstaande methode de remschijf op twee minuutjes mooi egaal bijgeslepen (kraag); ok 't klinkt wat raar maar het werkte perfekt; wat is de normale manier om het kraagje weg te slijpen trouwens ?
Niels, ik heb geen ervaring met uitgesleten schijven, maar kan een remschijf echt zo diep afslijten ?? dus ofwel zijn er ooit verkeerde schijven gemonteerd ofwel is het voorgeschreven minimum toch minder dan 22 mm - 't is een Escort TD van 1998.
19 jaar
Het zou kunnen dat ze 18mm mogen zijn,maar dan zijn er verkeerde schijven op gekomen.
Maar dan zit je nog onder de maat.
Als het goed is,heb jij geventileerde schijven.Dat is óf min. 22m(komt meeste voor)óf min. 18mm(komt niet zo vaak voor)
En gezien jou auto van '98 is,is 22 mm de min. maat.
En ja,als je maar lang genoeg doorrijd,dan kunnen ze heel dun worden(kijk maar hoe dik die kraag was)
Groetjes Niels
als de auto een ton heeft gelopen en dit de eerste schijven nog zijn, dan klopt idd die 1,6.
maar gauw vervangen zou ik dan zeggen!!!
De nieuwe schijven zijn geleverd en gemonteerd, deze zijn 20 mm dik en mogen afslijten tot 1.8
Remmen terug prima in orde.
Bedankt Niels en Arie
19 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar