Geachte collegas,
Heb al tydje een tdci 2.2 in onderhoud welke perfect koud start, maar zodra de motor warm is is het een drama om hem weer aan de praat te krijgen.
Loopt hij eenmaal dan kun je een halve minuut gas geven wat je wilt maar reageert niet op gaspedaal en loopt "rommelig"om na een halve minuut ineens perfect stationair te gaan lopen en dan kun je ook gas geven.
Omdat de klant smorgens naar zn werk gaat en smiddags weer terug had hij niet de behoefte tot nu toe om de auto te laten repareren, temeer daar er met uitlezen geen foutcodes omhoog komen, auto ook al bij dealer uit laten lezen half jaar geleden, juiste software aanwezig geen fouten en hun hadden ook geen idee.
Nu is de auto echter afgeslagen, en hij kreeg hem niet meer aan de praat.
Als je de auto koud start pakt hij direkt op, alleen normaal kon je gelijk wegrijden bij de koude start maar nu staat ie te horten en te stoten en reageert niet op het gaspedaal en slaat af na 20 seconden.
Kan hem dus wel starten loopt ook gelijk maar hobbelt en rookt en slaat daarna af.
Geen foutcodes uit te lezen, iemand enig idee wat dit kan zijn voordat ik dat halve ding uitelkaar trek?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Zie je ook afwijkingen in bijvoorbeeld de rail druk of de aangezogen hoeveelheid lucht?
Beste Arjen ik heb m uit laten lezen door de dealer, ik kan op het moment zelf niks uitlezen ivm brand op de zaak mijn apparatuur is verbrand en wacht op de verzekering. Ik denk niet dat de dealer zover gegaan is , ik heb m op laten halen en de mededeling was geen foutcodes meer niet.
Ik zal het maar moeten uitbesteden ik kom zo niet verder.
Dat is heel vervelend, sterkte daarmee in ieder geval.
Er zit dan inderdaad niets anders op dan de klus uit te besteden. Je kunt nog even informeren bij de leverancier van je testapparatuur, vaak hebben ze wel een die je kunt gebruiken als er iets mis is met je eigen tester.
Heb een paar bevriende garages gebeld, deze hebben echter geen trek in een dergelijke klus aan zon mondeo, zal vandaag proberen of ik een tester kan regelen, mijn eigen leverancier van dat ding koop ik nooit ente nimmer weer wat van.
Bedankt voor het meedenken.
Auto gaat morgen naar een uitleesspecialist, voor de geintereseerden zal ik hier de bevindingen plaatsen.
Brandstofdrukregelaar op de pomp defect? Deze is niet los te krijgen volgens de geleerden, iemand enig idee?
Ondertussen eentje geregeld auto loopt nu stationair, retourtest injectoren , eentje kapot dus gaan we vervangen.
Brandstofdruk regelaar is wel apart te verkrijgen, zelfs via de dealer die hem ergens bestelt bij Delphi via een of ander revisiebedrijf.
Heb dit ook voor gehad, hier was na vervangen van 4 injectoren en de regelaar op de pomp het probleem voorbij.
Voorheen viel de motor soms gewoon uit tijdens het rijden.
Delphi injectoren van dat type gaan niet lang mee. Vervang ook tijdig het brandstoffilter.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
9 jaar