Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.8tdci 16v
hallo
auto is stil komen te staan met kapotte multiriem, airco pomp zat helemaal vast multiriem zat vast gesmolten om krukaspoelie enz.
alles vernieuwt de accu opgeladen maar de auto wil niet aanslaan.
foutcodes zijn:
p1632 regeling lading outputsignaal four permanent
p0120 gasklep/pedaal positiesensor schakelaar/circuit permanent
en er staan nog paar inmitterende foutcodes in.
alle zekering en relais zijn na gekeken, heeft iemand nog een idee wat het kan zijn?
Geplaatst door goeiendag (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
oldford (0) PRO, 11 jaar geleden
P1632 - Smart Alternator Faults Sensor/Circuit Malfunction
Dat heeft te maken met de dynamo. Geen reden voor niet aanslaan.
Distributie timing al gecontroleerd?
Wat waren al die andere fouten waar je het over hebt?
Toerental en raildruk waardes bekeken tijdens het starten?
goeiendag (0), 11 jaar geleden
Ik dacht ook distributieriem maar er zit alleen een riem van nokkenas naar brandstofpomp,
Timing nog niet gecontroleerd, toerental an raildruk heb ik ook nog niet bekeken
nog enkele codes waren:
p0606
p0489
oldford (0) PRO, 11 jaar geleden
P0606 - Control Module Processor Dat is een defecte ecu.
goeiendag (0), 11 jaar geleden
probleem opgelost, was kabel van voorgloeisysteem die een dikke weerstand had.
goeiendag (0), 11 jaar geleden
Ik dacht dat dit het probleem was, de auto doet nog steeds niet zoals het hoort.
ik heb nu de volgende problemen, waarvan ik niet weet of ze met elkaar in verband staan.
de auto wil s,morgens niet goed aanpakken na poos starten is de accu leeg, ook blijft de achteruitrijlamp branden als hij nog in de achteruit staat en de auto van contact en op slot is, als je met een hogere snelheid rijdt dan zakt de temperatuur meter naar onderen. als de auto mooi warm is loopt hij verder prima.
volgende is gecontroleerd en vervangen:
accu vervangen.
gloeibougies vervangen.
dynamo gecontroleerd, laadt goed bij.
foutcodes van de laatste tijd: p-0606 b-1318 p-0089 p-001
deze heb ik gewist en komen tot heden niet weer
de foutcode die blijft is u-1900
iemand van jullie een idee wat hier de oorzaak of oorzaken kunnen zijn???