Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Escort 1.8i CLX 16V U9: Olie 5W30 voordeel? + vraagjes
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1992
1. Het gaat hier om een Escort 1.8i CLX 16V U9 Zetec 105 PK EFI Motor. Mijn vraag is wat een dunnere olie voor voordelen biedt en of het de moeite waard is om hiervoor je olie te vervangen.
2. Als ik in het reservoir kijk van mijn koelvloeistof zie ik lichtbruin. Dit is niet goed he?
3. Ik heb geen idee wanneer voor het laatst mijn distributieriem vervangen is, hoe kom ik erachter in wat voor staat dit ding is en of het nodig is om deze te vervangen?
4. Waarom zou ik mijn stationairtoerentalregelaar (?) vervangen?. het is volgens mij een cilindervormig stalen buisje met een steker erop waar niet veel aan schoongemaakt kan worden?
Reacties
Hoi Niels,
Ik gebruik nu 15W40, ben nog niet zo'n expert, maar heb een vraagbaak :) Ik wil gewoon het beste voor mijn auto zodattie het lekkerst loopt. Als ik jouw verhaal goed begrijp heeft 5W30(?) het beste resultaat? Hoeveel olie heb je nodig voor zo'n ververs beurt?
Wat kost het laten vervangen van de distr.riem bij de ford-dealer?
Motor loopt op zich lekker, warm en koud, als hij koud is heeft hij beduidend minder trekkracht, stottert bij het flink gas geven. Ik ga dat stationairtoerending wel even losschroeven en schoonmaken. Baadt het niet, dan schaadt het niet zullen we maar zeggen.
Bedankt voor je antwoorden.
Groeten,
Jona
Ik gebruik nu 15W40, ben nog niet zo'n expert, maar heb een vraagbaak :) Ik wil gewoon het beste voor mijn auto zodattie het lekkerst loopt. Als ik jouw verhaal goed begrijp heeft 5W30(?) het beste resultaat? Hoeveel olie heb je nodig voor zo'n ververs beurt?
Wat kost het laten vervangen van de distr.riem bij de ford-dealer?
Motor loopt op zich lekker, warm en koud, als hij koud is heeft hij beduidend minder trekkracht, stottert bij het flink gas geven. Ik ga dat stationairtoerending wel even losschroeven en schoonmaken. Baadt het niet, dan schaadt het niet zullen we maar zeggen.
Bedankt voor je antwoorden.
Groeten,
Jona
er gaat 4.25 liter op,incl.oliefilter.
ik weet zo niet wat het vervangen kost.maar ik zou de span,en geleiderollen ook laten vervangen.
waar je ook ff naar kan kijken,is je carterontluchtingsklep.die zit onder je uitlaatspruitstuk,voor op het motorblok.daar zit een rubberen bocht aan van 90 graden.haal die ff los,en verwijder het metalen 'busje'.kijk dan goed of op het pennetje,die er binnenin zit,een rond bolletje zit van ca 5mm.is ie kleiner,dan vervang hem maar.
draai ook ff de bougie's er uit.en kijk of er geen bruine strepen overheen lopen.dat betekend dat ze doorvonken langs de bougiekabels heen.en dan gaat de motor(vooral koud)stotteren.
verder is dit het laatste antwoord,waar ik je mee kan helpen.ik ga vannacht op vakantie...:)
succes
niels.
ik weet zo niet wat het vervangen kost.maar ik zou de span,en geleiderollen ook laten vervangen.
waar je ook ff naar kan kijken,is je carterontluchtingsklep.die zit onder je uitlaatspruitstuk,voor op het motorblok.daar zit een rubberen bocht aan van 90 graden.haal die ff los,en verwijder het metalen 'busje'.kijk dan goed of op het pennetje,die er binnenin zit,een rond bolletje zit van ca 5mm.is ie kleiner,dan vervang hem maar.
draai ook ff de bougie's er uit.en kijk of er geen bruine strepen overheen lopen.dat betekend dat ze doorvonken langs de bougiekabels heen.en dan gaat de motor(vooral koud)stotteren.
verder is dit het laatste antwoord,waar ik je mee kan helpen.ik ga vannacht op vakantie...:)
succes
niels.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
de dunnere olie is voor de klepstoters.de olie-druk in de cilinderkop kan te hoog oplopen,en blijven de klepstoters,en dus de kleppen,open staan,waardoor de motor afslaat.
koelvloeistof kan je verversen.de kleur zegt niet zoveel,gezien er vele kleuren zijn.
als je twijfeld over de distr.riem,gewoon vervangen.je zou bij de garage(als die bekend is)kunnen vragen.ze moeten iig om de 120.000 km,of 5 jaar vervangen worden.
als de motor afslaat als ie koud is,dan kan het dus aan jou eerste vraag liggen.er zit een klepje in,aan een asje,die de luchtomloop regelt.die kan blijven hangen door koolaanslag.reinigen en smeren is een optie,maar meestal niet de oplossing.
succes
niels