Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Focus: olieverbruik
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 16 16v
Hallo wij hebben het volgende probleem nadat de distriebutieriem vervangen was ging het fout bij het starten de centralebout van de krukass polie zat niet goed vast motor schade
hierna de cilkop eraf gehaald een paar kleppen afgebroken en zaten in de cilkop gedrukt klepzitting beschadigd
op de sloop een gebruikte kop gehaald kleppen eruit gehaald en gecontroleerd en opnieuw ingeslepen en nieuwe klepseals gemoteerd alles gemonteerd nieuwe krukass en nokass keerringen na alles gemonteerd te hebben motorgestart ging goed loopt goed
het probleem is nu het olieverbruik 100km gereden olie van max naar onder min hij lekt niet en rookt niet heel veel een klein pluimpje na een tijdje stationair draaien nu heb ik de bougie s eruit gehaald 1en3 goed 2en4 zwart
2 en 4 waren ook de cilinders die een flinke tik hebben gehad nu zei iemand dat er nog wel kans is dat het verbeteerd omdat die zuigers een flinke tik hebben gehad en zich weer een beetje moeten zetten
heeft iemand ook nog raad want we moeten over 1 week met de auto op vakantie 1250 km enkele reis
alvast bedankt
Reacties
hallo is er geen toevoeging voor de olie die het olie verbruik verminderd
maar eigenlijk weet ik ook wel dat de beste oplossing het probleem verhelpen is
maar het is voor mij zo raar hij rijd als een trein geen voelbaar vermogens verlies dus als er zo veel olie langs de zuiger gaat dan zou je toch ook daar wel iets van moeten merken
ik heb de klepseals vervangen zou het mogenlijk zijn dat ik die beschadigd heb met monteren klepveer
heeft iemand ervaring met het demonteren van klepveer met de kop er nog op door luchtdruk
het raare is ook dat hij bijna geen blauwe rook geeft maar de uitlaat is weer wel zwart geblakerd
graag reactie want zoals bekend de vakantie staat wel voor de deur en begin hem nu wel te knijpen
alvast bedankt voor vorige reacties
Hallo
Zaterdag toch auto in garage gezet en kop maar gedemonteerd want ik vond het toch raar dat er olie boven op de zuiger zat
alles goed bekeken maar er was niet direkt iets te zien
kleppen gedemonteerd en toen viel mij op dat de nieuwe klepseals toch wel ruim waren van de kapotte kop kleppen eruit gehaald en seals en zaten veel strakker en kon je echt zien dat hij olie me naam met het heen en weer bewegen en de passing op de kop was ook veel beter
dus deze maar gemonteerd (ivm tijdsdruk as zondag op vakantie) gelukig had de ford een koppak
alls weer gemonteerd en om 21.45 auto weer gestart en hij liep goed en de uitlaatgassen roken ook anders
zondag olie op max gezet 100km gereden en was iets gezakt maar heel weinig dus ik denk dat het probleem aardig is opgelost
van de week ga ik met de klep seals terug naar de automatzaak want dit heeft me toch nog al wat tijd en geld gekost (een kopset is heel wat duurder dan een losse koppak 150eurie om 40eurie)kopset was universeel en koppak orgineel
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
nou daar kun je op zo n korte termijn weinig aan doen want dan zul je de zuigers moeten gaan bekijken of daar geen schade aan zit of dat er toch een klepgeleider of zo beschadigd is.
dus je zult gewoon een voorraad olie mee moeten nemen en hopen dat het verdbruik minder word.
is dat niet het geval dan zul je verdr moeten gaan met nazien.
groetjes jan.
jan Tbuild
speed60.080 km