WIj tanken in belgie. Daar is vanaf 1 jan 2017 geen euro95 meer te krijgen. Wat nu tanken....euro98 of E10. Wat is t beste. Ik weet t niet meer. Ben bang dat ik mn auto stuk rijd. Gr hans
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Dat is eenvoudig: Euro95 = E5, al jarenlang.
Zoek op internet op of je auto E10 compatible is.
Volgens http://www.e10check.nl is jouw auto gewoon compatible.
Zo niet: Euro 98 tanken. Zo ja: lekker verder rijden op E10.
E10 heeft (als je auto compatible is) als grootste nadelen dat het kan "bederven", dus als je je auto een tijd niet gaat gebruiken, moet je er een additief bij doen. En het is hygroscopischer, dus kijk uit voor water in je tank.
Heino4267
Wat is een tijdje....een paar dagen of weken?
En wat is een additief?
En als laatste als je geregeld rijdt krijg je dan ook water in je tank?
Is t anders niet beter om euro98 te gaan rijden
Gr Hans
7 jaar
95-E10 bevat 5% meer ethanol dan 95-E5.
Dat E10 zou bederven komt uit de fabeltjeskrant.
Geschikt voor E10: Alle Ford modellen vanaf bouwjaar 1992, mits verkocht in Europa.
(Bron: E10Check.nl)
Gewoon E10 gaan rijden, dat geeft geen problemen en het rijdt gewoon lekker.
De E10 die ik tankte had blijkbaar een hogere koopvastheid dan Euro95, want ik had er een stuk meer trekkracht bij lage toeren van met mijn Vel Satis turbomotor (geen anti-pingel ontstekingstijdstip terugregeling).
En een additief is een toevoeging die je uit een flesje in de tank doet.
7 jaar
gewoon lekker E 10 tanken .
doen wij al jaren Duitsland
7 jaar
Als je in Duitsland E10 tankt ben je een dief van je eigen zak.
Het meerverbruik van E10 t.o.v. E5 is net meer als de korting van 2 cent per liter.
Daar staat tegenover dat motoren die tegen de klopgrens aan zitten (en dus regelmatig de ontsteking terugregelen waardoor je minder trekkracht hebt) profijt hebben van de vaak hogere klopvastheid van E10 t.o.v. Euro95. Je moet dat gewoon een keertje uitproberen met enkele tanks E10 leegrijden en kijken hoe dat rijdt. En dan maak je je eigen keuze. Voor de Topicstarter is er in elk geval geen enkel veiligheids risico voor zijn auto met E10.
En ik heb met mijn vorige auto ook E10 getankt in Duitsland (= 500 meter omrijden voor mij).
Waarom? Omdat de benzine vrijwel altijd goedkoper is in Duitsland en E10 goedkoper dan Euro95. Dan probeer je het uit en rijdt de auto een stuk fijner op E10 (dan heb je wél die lekkere duw in de rug bij een Vel Satis 2.0T, met Euro95 net niet). En dan weet ik wel wat ik kies ...
7 jaar
Tja, ik tank alleen maar in Duitsland en ik hoef er niet eens voor om te rijden. Ik kom bijna dagelijks langs die pomp.
Maar ik hou het bij E5 want ik merk geen verschil in het rijden en dat is dan net iets goedkoper.
Dat de benzine in Duitsland een stuk goedkoper is, is nog geen reden om daar specifiek E10 te tanken, wel om er te tanken.
In Belgie kan het prijsverschil meer worden omdat je daar dan euro98 als volgende stap hebt en dan kan het misschien iets goedkoper zijn.
In Nederland niet, hier is het prijsverschil ook te klein en dan ben je dus een dief uit eigen zak.
Je moet niet alleen naar de prijs per liter kijken, maar ook hoeveel liters je nodig hebt.
Of te wel, hoeveel kost het om de tank na pak em beet 700 km rijden te vullen en dan is E5 goedkoper als E10.
Bedankt
Ik weet genoeg. Kan nu met n gerust hart E10 gaan tanken
7 jaar
Nog 1 vraag....als ik in belgie steeds E10 tank en ik moet onverhoopt in nederland tanken kan ik dan gewoon de euro95 bij tanken
7 jaar
Ja.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
7 jaar