Ford C-max 2008: Vermogensverlies 1.6 tdci bij warme motor

Mijn 2008 1.6tdci C-max heeft het probleem dat bij een warm gelopen motor het vermogen wegzakt tussen de 2300 en 2900rpm (zie foto bijlage)

Dit gedrag is niet aanwezig bij een koele motor.

EGR was al afgedopt en uitgezet in de boordcomputer. Probleem bestond daarvoor ook al een jaar. Ik zie wel olie op de MAP sensor en de sensor die ernaast zit (beiden omcirkeld)

MAF sensor ziet er, voor mij als leek, netjes uit, maar wil ik eventueel wel reinigen. Geen olie of olie-achtige aanslag in luchtfilter of leiding naar motorblok.
Loshalen MAF gisteren getest en gaf geen direct verschil.
1 verstuiver lekte vorig jaar, die is door de Ford garage gerepareerd.
Ford monteur heeft meegereden en het nodige gelogged, ook is auto nog paar uur bij ze geweest. Voor zover ik me kan herinneren is er geen vacuumlek ontdekt. Hun advies: vervang MAP en MAF, maar...het is onbekend of het uberhaupt daar wel aan ligt.
Er waren geen foutcodes gevonden.

Probleem doet zich dus alleen voor bij blok waarvan olie op temp is. Als koelvloeistof op bedrijfstemperatuur is merk ik nog niks. Euvel is het meest merkbaar in 5e versnelling.
Iemand gaf aan dat het mogelijk kan komen door warmer worden van brandstof en dat pomp daar op kan reageren???

Ben eigenlijk dus ook op zoek naar specialist die het nodige kan doormeten en testen door tijdelijk vervangen onderdelen. Ben zelf helemaal niet handig met dit soort dingen, vooral niet nu het technischer wordt.