Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4i
Het volgende doet zich voor : Dochter van mij heeft een leuke nette Fiesta gekocht met weinig km's op de teller .
Er is één probleem de versnellingsbak lekt olie en blijft dit doen ook nadat er nieuwe keerringen in zijn gezet. Wat kan een oorzaak zijn ? Waar kan ik de bak eventueel laten reviseren of een ruilbak halen ?
Past een bak van een escort 1.4i eventueel ook ?
Wie heeft hier ervaring mee ?
Geplaatst door Fre (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Marea? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Marea of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
br0ns (0) PRO, 15 jaar geleden
Waar lekt hij weer op die keering ?? Zit er dan misschien geen braam om die aandrijfas ??
Fre (0), 15 jaar geleden
Ik heb zelf de as niet gezien maar volgens mijn dochter lekt hij weer op dezelfde plaats.
Er zijn 2 keer nieuwe keerringen ingezet door de garage.
Neem aan dat wanneer er een braam op de aandrijfas zit dat dit wordt verholpen en/of gemeld.
Ook maakt de versnellingsbak een vreemd geluid in de 1e en 2e versnelling bij hogere versnellingn is er geen bijgeluid.
Edje Raketje (0), 15 jaar geleden
Grote kans dat de lagers van het kroonwiel versleten zijn.
Aangezien alle andere lagers ook in de met metaalslijpsel vervuilde olie draaien is een ruilbak de enige verstandige optie.
Een bak van de sloop is wel goedkoper maar hoelang die het volhoudt weet niemand.
Een bak van een Escort zou kunnen passen maar de overbrengingsverhouding is iets anders.
Google eens op ruilversnellingsbak ford.
Postie (0) PRO, 15 jaar geleden
Zo duur is dat niet om de bak uit elkaar te halen en er nieuwe lagers in te zetten.
Het word pas duur als er bijvoorbeeld een as defect is.
Een bak van de sloop moet je ook vaak maar afwachten wat je krijgt.
Als je de bak los kan aanleveren scheelt het ook een hoop geld
haval (0), 15 jaar geleden
ik heb hetzelfde meegamaakt met mijn escort 1.4cl uit 1988. bijde kanten lek en tegelijk vervangen. de rechter kant lekte nomidelijk na het vervangen van de keringen. wat bleek? de kering was te diep erin getikt waardor de kering geen grip meer had op de verdikte gedeelte van de as. dit keer zelf ingetikt en het is prima. de linkerkant was toen goed maar druipt soms een paar drupels(2 a 3) nu na 2 jaar.
Maar Postie je zegt dat het pas duur wordt als de as defect is, welke as? de centrale as in het midden van de bak? of de aandrijfassen van bak naar wiel?
Postie (0) PRO, 15 jaar geleden
Ingaande of tussen as in de versnellingsbak,
Fre (0), 15 jaar geleden
Het lekken is een poosje doorgegaan maar werd toch gaandeweg minder.
Zoals het nu lijkt is het net of hebben de keerringen zich "gezet" want het is nu meer een klein beetje zweten.
Hoop dat het probleem opgelost is .
Bedankt voor de tips en reacties.
br0ns (0) PRO, 15 jaar geleden
controleer dan wel even het olie pijl van de versnellings bak misschien dat er bijna niets in zit dat hij niet lekt