Het volgende doet zich voor : Dochter van mij heeft een leuke nette Fiesta gekocht met weinig km's op de teller .
Er is één probleem de versnellingsbak lekt olie en blijft dit doen ook nadat er nieuwe keerringen in zijn gezet. Wat kan een oorzaak zijn ? Waar kan ik de bak eventueel laten reviseren of een ruilbak halen ?
Past een bak van een escort 1.4i eventueel ook ?
Wie heeft hier ervaring mee ?
Ik heb zelf de as niet gezien maar volgens mijn dochter lekt hij weer op dezelfde plaats.
Er zijn 2 keer nieuwe keerringen ingezet door de garage.
Neem aan dat wanneer er een braam op de aandrijfas zit dat dit wordt verholpen en/of gemeld.
Ook maakt de versnellingsbak een vreemd geluid in de 1e en 2e versnelling bij hogere versnellingn is er geen bijgeluid.
Grote kans dat de lagers van het kroonwiel versleten zijn.
Aangezien alle andere lagers ook in de met metaalslijpsel vervuilde olie draaien is een ruilbak de enige verstandige optie.
Een bak van de sloop is wel goedkoper maar hoelang die het volhoudt weet niemand.
Een bak van een Escort zou kunnen passen maar de overbrengingsverhouding is iets anders.
Google eens op ruilversnellingsbak ford.
ik heb hetzelfde meegamaakt met mijn escort 1.4cl uit 1988. bijde kanten lek en tegelijk vervangen. de rechter kant lekte nomidelijk na het vervangen van de keringen. wat bleek? de kering was te diep erin getikt waardor de kering geen grip meer had op de verdikte gedeelte van de as. dit keer zelf ingetikt en het is prima. de linkerkant was toen goed maar druipt soms een paar drupels(2 a 3) nu na 2 jaar.
Maar Postie je zegt dat het pas duur wordt als de as defect is, welke as? de centrale as in het midden van de bak? of de aandrijfassen van bak naar wiel?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Marea of stel zelf een nieuwe vraag.
Waar lekt hij weer op die keering ?? Zit er dan misschien geen braam om die aandrijfas ??
br0nsbuild
speed4.970 km