Ik heb sinds enkele tijd een 'geluid' dat naar mate de snelheid harder wordt. Ik dacht eerst dat een van men banden aan het resoneren was maar nu ik gisteren men winterbanden heb gestoken en het geluid aanhoudt blijkt dit niet te zijn.
Mijn eerstvolgende gedachte gaat naar een wiellager...
Wat is jullie mening hierover? En kan ik dit testen?
Ik was van plan mijn draagarmen te vervangen dus zou het handig zijn (moest het een wiellager vooraan zijn) om deze in één moeite mee te vervangen
mvg
één van beide kanten opkrikken, pak dat ge zijn juiste kant hebt, zet je handrem op, zet deze in zijn tweede versnelling en geef een beetje gas, eventjes maar en je hoort het wel dat het zijn lager is, moet wel uitgeperst worden voor een nieuwe.
Gr.
banden zijn nieuw van vorig jaar.
Ik heb mijn wielnaaf opgemeten met een micrometer en krijg een uitslag van 0,25.
Als ik mijn remschijf terug monteer en hierop meet krijg ik een uitslag van 0,30 op 1 centimeter van de buitenrand.
Kan ik er dan van uit gaan dat de wielnaaf 'krom' staat of heeft dit met de wiellager te maken?
Ik had overigens gelezen dat er een tolerantie bestaat op de uitslag van 0,05... wat bij mij dan met 5 of 6 keer word overschreden.
Mondeo 01
https://problemcar.nl/topic/ford/trillen...
Vanwaar een 2e topic ?
In dit bovenstaande topic staat een stukje history beschreven, mogelijk hangt het e.a samen.
Moderator Problemcar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
Auto opkrikken , wiel laten draaien en aan de veerpoot voelen of je een trilling/grom voelt.
kaleido 1build
speed158.510 km