Honda Accord: Herrie onder de motorkap van airco

Okay, dankjewel. Is het overstandig om er een tweedehands erin te zetten?

Moet de airco opnieuw gevuld worden?

Meestal gaat de airco pomp stuk doordat de airco leeg is, 2e hands is een risico, en de airco moet inderdaad weer worden gevuld, als je hem leeg laat is de pomp weer zo stuk

2e hands pomp niet aan beginnen , tenzij je hem van een auto af kunt halen , waar er nog druk op het airco systeem staat .
Als de pomp al een tijdje op de plank ligt , zit er zoveel vocht en dus roest in de pomp , dat deze meestal niet lang leeft.
laat er anders eens naar kijken door iemand met verstand van zaken , voordat je iets vervangt wat het niet is.

Dankjewel voor de reacties. Als het 2dehands opgelost kon worden, dan had ik eerst langs de sloop gereden waar ze ook 2dehands onderdelen installeren. Ik zal nu eerst eens bij mijn Honda dealer langsrijden voor een check. Er moet toch e.e.a. gebeuren.

Afgelopen week is de aircopomp overleden. Ik heb de aircopompstekker losgetrokken daarna en de aircoriem doorgesneden. Het vinden van een betaalbare aircopomp voor een 1.6 liter is een hele opgave. De 1.8 liters passen niet. Ik heb een onderdelenlijnformulier ingevuld. Nu even afwachten dus.

Het zal toch niet opgelost worden met een tweedehandse a/c compressor.
Zoals al twee keer is vermeld en ook de derde keer moet je daar niet aan beginnen, dat zal je zuur gaan opbreken.

Dan als de pomp is vastgelopen zal het systeem gespoeld moeten worden en de filter/droger dient vervangen te worden.
En voordat dat wordt gedaan zal de oorzaak gezocht moeten worden.

[quote=TheoStek]Het zal toch niet opgelost worden met een tweedehandse a/c compressor.
Zoals al twee keer is vermeld en ook de derde keer moet je daar niet aan beginnen, dat zal je zuur gaan opbreken.

Dan als de pomp is vastgelopen zal het systeem gespoeld moeten worden en de filter/droger dient vervangen te worden.
En voordat dat wordt gedaan zal de oorzaak gezocht moeten worden.[/quote]
Okay, bedankt voor de waarschuwing. Ik zal dan een gereviseerde nemen als de prijs goed is. Voorlopig maar weer even zonder airco door.

Volgens de dealer was het de poelielager die lawaai maakte en spoedig zou gaan overlijden. Dat heeft nog 10 maanden geduurd, tenminste... er kwam forse rook uit de aircopomp.

Kijk eens op www.aircotwente.nl , deze leveren gereviseerde pompen voor een heel schappelijke prijs , inbouw is ook mogelijk.
Wel heel duidelijke afspraken maken is mijn ervaring.

[quote=kaleido 1]Kijk eens op www.aircotwente.nl , deze leveren gereviseerde pompen voor een heel schappelijke prijs , inbouw is ook mogelijk.
Wel heel duidelijke afspraken maken is mijn ervaring.[/quote]
Dank je wel voor de goede tip. Dat bedrijf is zover ik heb kunnen vinden de enige goedkope aanbieder. Ik had eerder een prijsopgaaf gedaan bij dit bedrijf, maar ik vind ik het nog wel veel geld. Maar goed, de kosten zijn gewoon hoog voor een goede aircopomp, filter, doorspoelen en nalopen.

Ik vind het de auto steeds minder waard. Ik heb er 20.000 KM terug nog wel een nieuwe koppeling, distributieriem en fuseekogels in laten zetten. Ik heb hier nog nieuwe banden, remschijven en remblokken liggen. Om die in ieder geval nog 1 keer op te maken.

Ik denk dat ik even wacht voor de airco op de beurt, om te horen of er voldoende klepspeling is na kleppenstellen.

Oke , in iedergeval een prettige jaarwisseling en veel wijsheid gewenst.

Je zou natuurlijk de airco ook kunnen proberen buiten gebruik te stellen.
Dus ( indien mogelijk ) een riem monteren van een model zonder airco...
Aangezien je de kosten niet te hoog meer wil laten oplopen

[b]Door moderator verplaatst[/b]


Okay, bedankt voor de waarschuwing. Ik zal dan een gereviseerde nemen als de prijs goed is. Voorlopig maar weer even zonder airco door.

Volgens de dealer was het de poelielager die lawaai maakte en spoedig zou gaan overlijden. Dat heeft nog 10 maanden geduurd, tenminste... er kwam forse rook uit de aircopomp.