Bouwjaar: 2008, Brandstof: Diesel, Motorcode: N22A2, Motorinhoud (cc): 2300, Vermogen (kw): 103
[quote=hellbat]Luchtklep, bij een diesel ?????[/quote]
Het bestaat wel degelijk :)
Gr. Paul
Geplaatst door NEETH (0) , lid sinds 8 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Honda CR-V? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda CR-V of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
NEETH (0), 8 jaar geleden
Hallo,
Mijn naam is Neervoort
Ik heb twee problemen:
De motor loopt te hard stationair.
De turbo fluit erg.
Nadat de vrijloop polly van de dynamo is vervangen hoorde je de turbo niet meer fluiten.
Echter een dag later was het fluiten weer terug.
De Honda garage weet het ook niet meer.
Graag input .
bvd Dank
kaleido 1 (1385) PRO, 8 jaar geleden
Dus de honda garage komt er niet uit ?
Zou ik eens naar een andere honda garage gaan.
Hoe hard loopt de motor stationair ?
Valse lucht kan beide verschijnselen veroorzaken .
NEETH (0), 8 jaar geleden
Hallo,
De Honda draad rond de 950 toeren.
Soms bij een stop loopt de motor rustig bij rond de 900 toeren.
Volgende week komt een kennis helpen, we zullen de opmerking meenemen .
Nog bedankt voor de reactie.
kaleido 1 (1385) PRO, 8 jaar geleden
Komt je gasklep goed terug op zijn aanslag ?
50 toeren . lijkt vervuiling .
Highway (115) PRO, 8 jaar geleden
[quote=kaleido 1]Komt je gasklep goed terug op zijn aanslag ?
50 toeren . lijkt vervuiling .[/quote]
Gasklep bij een diesel?
kaleido 1 (1385) PRO, 8 jaar geleden
luchtklep , sorry.
hellbat (0) PRO, 8 jaar geleden
Luchtklep, bij een diesel ?????
kaleido 1 (1385) PRO, 8 jaar geleden
Ben hem even kwijt , kom er nog wel op , bedankt voor de aandacht.
hellbat (0) PRO, 8 jaar geleden
Bedoel je de EGR klep ????