Hallo allemaal
Ik ben al een tijdje op zoek naar een leuke honda crx del sol
Op het moment is er veel aanbod en lijkt het wel of de (particuliere) verkopers van zo'n del sol ze aan de straatstenen
niet kwijt raken
De vraagprijs ligt gemiddeld zo op de 4000 euro
Pas geleden kwam ik er eentje tegen voor 2500 wat denken jullie
is het eigenlijk dan al bijna zeker dat er dan wat mankeerd aan
zo'n auto ??
Aangezien de auto verder goed rijd twijfel ik heel erg
Het uiterlijk is niet zo mooi meer maar dat geeft niet
aangezien ik er zelf eht een en ander aan wil veranderen qua
sportuitlaatje en bumpers, skirts enz
De auto is nu helemaal standaard
En is in 2001 ingevoerd vanuit duitsland
De oude eigenaar heeft wel al twee keer ontstekingsproblemen gehad.
groetjes sabina
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda CRX of stel zelf een nieuwe vraag.
Winter=ongunstige periode want iedereen zit in een winterdip. Verkoop van dit soort auto's trekt aan in de lente, want dan heeft iedereen weer de zomer in z'n kop!
Je zal zien dat met het aanbreken van de zomer de gemiddelde prijs wel iets omhoog zal gaan.
Daarnaast is 4000 voor een Del Sol uit 93 (eerste bouwjaar geloof ik, dus eerste serie!) niet eens zo laag hoor!
Dan... natuurlijk mankeert er iets aan de auto die je uitzoekt - of zijn er mankementen die zich aan zullen dienen.
Het is en blijft een familielid van de Honda Civic-serie en die zijn gewoon doordebankgenomen GOED. Mijn oude Civic Coupe zit nu op de 270.000km en de motor draait nog steeds als een klok!
Motorisch dus vrijwel altijd GOED, geen omkijken naar.
Elektrisch systeem komen soms wel haperingen in voor... wat dat aan gaat is de winterperiode de beste periode om deze auto te kopen: lekker vochtig!
Overigens zijn ontstekingsproblemen best wel goed op te lossen, hoor...
Letten op aandrijving en ophanging: gare bak, rotte wiellagers, in bochten bonkende homokineten, versleten fuseekogels, versleten koppeling.
Ook in de ophanging zit veel rubber verwerkt. Bij uitdroging gaat dit kraken. Kan in principe niet veel kwaad, tenzij de rubbers echt teveel meegeven en dit ten koste gaat van goede wegligging.
Voor de rest: piepjes kraakjes in interieur zijn bijna normaal.
Roest is niet meer zo heel erg van toepassing, maar gezien de leeftijd van de auto wel op letten of het niet op kritieke plaatsen zit.
Voor de rest letten op aanlopende remmen (door aanlopen trekt schijf krom en bij goed heet worden de hele remklauw ook-!-).
Ook bij dit soort auto's controleren of eraan gelast is en zoja, of het ook op deugdelijke wijze gedaan is!
Voor alles geldt: ZELF doen, ZELF alles ontdekken en niet laten beïnvloeden door de verkoper!
en dan nog dit: onderdelen zijn redelijk goed voorhanden omdat veel onderdelen ook in andere typen gebruikt worden. Daarnaast is de auto populair bij jongere autorijders en wordt er door hun veel op internet gezet qua informatie!