Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Honda Accord: Ophanging weggedrag typish Accord probleem???
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2007, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 diesel
Hallo, sinds kort eigenaar van een mooie Acoord tourer.
Het probleem is
1: Scheef trekken van de wagen zodat er constant tegen gestuurd moet worden.
2: Trilling in het stuur.
3: een vreemd gevoel bij doordraaiende bochten met name links, zou ook komen door de brede banden.
bij testrit trok de wagen en zocht constant het juiste spoor, erg nerveus dus.
Ook in een lange linksom bocht een vreemd gevoel, het leek alsof het stuur vastliep en dan weer losschoot.
Ook erg nerveus.
terug na de proef rit mee gedeeld maar dat zou 100% opgelost worden.
Oke eerst oplossen dan verder praten, zo gezegd zo gedaan.
Wagen werd twee keer uitgelijnd, ophanging rubber werd vervangen.
tweede proefrit was dit gevoel nog iets aanwezig maar dat was een kwestie van gewenning werd me gezegd.
De auto gaat pas weg als het probleem 100% is opgelost anders zou de wagen niet weggaan.
Dus de deal gesloten.
Maar.....
Na het ophalen direct gemerkt dat het niet opgelost is.
Ik weer terug en met een monteur weer gereden.
Probleem werd erkend, en ik kreeg een uitleg dat dit Honda Accord gerelateerd is.
Dat zou komen door de manier van ophanging (wishbone) in Combinatie met de brede banden(225-45-17)
Het is dus iet een probleem van de Accord maar het is mijn manier en de verwachting die ik had van de wagen.
Mij was verteld dat "mijn"probleem 100% naar tevredenheid opgelost zou worden.
Het blijft dus mijn probleem en moet dit accepteren.
WAT KAN ER AAN DE HAND ZIJN????
Reacties
Is er 4 punts uitgelijnd , achterwielen zijn bij de accord ook te stellen , als dit niet gedaan is , laten controleren.
De achterwielen sturen de auto , staat hier iets niet goed , krijg je voor vreemd gedrag.
De achterwielen sturen de auto , staat hier iets niet goed , krijg je voor vreemd gedrag.
@ Ralf_Jensen, nee het is geen schade auto, gecheckt op kentekencheck en ook negatief antwoord van de dealer.
Ik zal proberen ergens wielen te vinden om te wisselen en daarmee dingen uit te sluiten.
De dealer geeft aan dat dat geen verschil zal uit maken, misschien met kleinere wielmaat 16", nu staan ze op 17".
En dan ook smallere banden met hogere wangen.
@kaleido 1, ik heb een rapport opgevraagd bij de dealer die heeft ze laten uitlijnen, weet dus nu niet of het 4 punts uitgelijnd is, ik ga morgen even langs bij een andere banden specialist en zal daar navraag doen.
Beandk alvast voor deze antwoorden.
Ik zal proberen ergens wielen te vinden om te wisselen en daarmee dingen uit te sluiten.
De dealer geeft aan dat dat geen verschil zal uit maken, misschien met kleinere wielmaat 16", nu staan ze op 17".
En dan ook smallere banden met hogere wangen.
@kaleido 1, ik heb een rapport opgevraagd bij de dealer die heeft ze laten uitlijnen, weet dus nu niet of het 4 punts uitgelijnd is, ik ga morgen even langs bij een andere banden specialist en zal daar navraag doen.
Beandk alvast voor deze antwoorden.
Remmert
De auto bij de dealer / garage parkeren en laat hun het probleem maar oplossen.
Zolang de auto nog in de garantieperiode zit, zelf afblijven anders wordt hun probleem jouw probleem.
Ga eens proefrijden in een exact gelijk exemplaar om de zgn nare eigenschap te vergelijken.
Gr. paul
De auto bij de dealer / garage parkeren en laat hun het probleem maar oplossen.
Zolang de auto nog in de garantieperiode zit, zelf afblijven anders wordt hun probleem jouw probleem.
Ga eens proefrijden in een exact gelijk exemplaar om de zgn nare eigenschap te vergelijken.
Gr. paul
De Accord is in Exe (en Type S) afgeleverd op 17 inch vanaf modeljaar 2006. En is een heel fijn sturende auto, helemaal als diesel. Welke uitvoering heb je? En de velgen, zijn dat orginele 17 inch of accessoire, misschien ook nog met de onjuiste ET? Moet 55 zijn. Er is bij de dealer wel wat info bekend over het schuiven met het voorste subframe als een Accord niet goed rechtuit loopt.
Hallo Privavar,
weet niet of het type exe is.
Om precies te zijn is het een Tourer "sport" 2.2i-cdti van maart 2007.
Ik denk dat het originele velgen zijn althans er zit en Honda naafkapje op, maar ja die kan je wellicht ook los verkrijgen.
In de testen die ik vind op inter net wordt aangegeven dat dit model op 16"staat (205-55-16)
banden zijn van bridgestone .
Ik vond ergens anders nog een site waarop werd aangegeven dat het een veertje in het stuurhuis kan zijn.
wat is aannemelijk? weet niet precies wat ik ermee aan moet.
Dealer wil voor als nog niet oplossen en ik heb het gevoel dat niet kan kloppen voor een wagen van dit kaliber.
weet niet of het type exe is.
Om precies te zijn is het een Tourer "sport" 2.2i-cdti van maart 2007.
Ik denk dat het originele velgen zijn althans er zit en Honda naafkapje op, maar ja die kan je wellicht ook los verkrijgen.
In de testen die ik vind op inter net wordt aangegeven dat dit model op 16"staat (205-55-16)
banden zijn van bridgestone .
Ik vond ergens anders nog een site waarop werd aangegeven dat het een veertje in het stuurhuis kan zijn.
wat is aannemelijk? weet niet precies wat ik ermee aan moet.
Dealer wil voor als nog niet oplossen en ik heb het gevoel dat niet kan kloppen voor een wagen van dit kaliber.
Kwam deze nog tegen: https://problemcar.nl/topic/honda/trille...
Rem, Doe zoals Paul aangeeft; zet die auto bij de dealer, en laat hun dit oplossen. Hier discussiëren, over wat het allemaal zou kunnen zijn`, heeft verder geen zin.
Je hebt tenslotte garantie, en toezeggingen.
Je hebt tenslotte garantie, en toezeggingen.
kleine up-date,
net terug van een bandenspecialist, zeer goed geholpen maar het probleem nog niet opgelost wel onderkend
wat er aan schort.
De wagen zou bij de dealer uitgelijnd zijn, maar de waarden stonden zowel voor als achter niet goed.
Bij rechtuit gaan stond het stuur niet recht.
Achter was niet eens te stellen want de LA sporinginrichting staat gewoon zo vast geroest, dat stellen niet mogelijk is.
Maar die moet eerst gangbaar gemaakt worden en dan kan het uitlijnen beginnen,
De vervangen rubber was door drie man bij de specialist niet te vinden, was dus niet vervangen.
Alle vier de banden hebben hoogte slag, door te lang stilstaan, vandaar het gehobbel/trillen bij lage snelheid goed te voelen.
Zoals gezegd nog geen oplossing maar........
Wel voldoende argumenten om de dealer nader aan de tand te voelen.
Ik heb nog een reactie van de dealer, ben benieuwd wat ze te melden hebben.
verdere plan?
Ik ga van de week de auto daar neerzetten en haal hem pas op als hij weer goed is.
net terug van een bandenspecialist, zeer goed geholpen maar het probleem nog niet opgelost wel onderkend
wat er aan schort.
De wagen zou bij de dealer uitgelijnd zijn, maar de waarden stonden zowel voor als achter niet goed.
Bij rechtuit gaan stond het stuur niet recht.
Achter was niet eens te stellen want de LA sporinginrichting staat gewoon zo vast geroest, dat stellen niet mogelijk is.
Maar die moet eerst gangbaar gemaakt worden en dan kan het uitlijnen beginnen,
De vervangen rubber was door drie man bij de specialist niet te vinden, was dus niet vervangen.
Alle vier de banden hebben hoogte slag, door te lang stilstaan, vandaar het gehobbel/trillen bij lage snelheid goed te voelen.
Zoals gezegd nog geen oplossing maar........
Wel voldoende argumenten om de dealer nader aan de tand te voelen.
Ik heb nog een reactie van de dealer, ben benieuwd wat ze te melden hebben.
verdere plan?
Ik ga van de week de auto daar neerzetten en haal hem pas op als hij weer goed is.
Kijk dat bedoel ik !
Heb je je auto al terug gekregen? En wat was (is) de oorzaak?
Jaaaa, ik heb de wagen weer terug.
Vrijdag opgehaald en merkte direct dat er een en ander was aangepakt.
wat hebben ze gedaan?
De velgen zijn vervangen door 16" exemplaren, alle vier de banden vervangen door nieuwe vervangen conti's 205-55-16.(deze maken wel wat meer herrie)
Jammer want de 17" waren echt mooi naar mijn mening.
Achterkant ophanging is geheel gangbaar gemaakt en alles in opnieuw uitgelijnd.
Auto stuurt nu strak en spoort lekker recht op een rechte vlakke weg, op de snelweg loopt de wagen nog steeds naar rechts weg.
Volgens de behandelend monteur hadden de banden remvlakken en waren de voorbanden gecupt.
vandaar de trilling en het vreemde gedrag in de bochten.
Daarbij vertelde hij mij dat de vorige eigenaar dit rijgedrag ondergeschikt vond, deze berijder ging voor de looks.
Het was dus bekend bij de dealer dan het rijgedrag niet super was.
Deze monteur rijd zelf een accord en voelde gelijk dat er niets klopte van het rijgedrag van mijn accord.
Dus eind goed al goed?
Heb 3 jaar garantie, dus ik begrijp niet helemaal waarom ze dit vooraf niet hebben gedaan.
Vrijdag opgehaald en merkte direct dat er een en ander was aangepakt.
wat hebben ze gedaan?
De velgen zijn vervangen door 16" exemplaren, alle vier de banden vervangen door nieuwe vervangen conti's 205-55-16.(deze maken wel wat meer herrie)
Jammer want de 17" waren echt mooi naar mijn mening.
Achterkant ophanging is geheel gangbaar gemaakt en alles in opnieuw uitgelijnd.
Auto stuurt nu strak en spoort lekker recht op een rechte vlakke weg, op de snelweg loopt de wagen nog steeds naar rechts weg.
Volgens de behandelend monteur hadden de banden remvlakken en waren de voorbanden gecupt.
vandaar de trilling en het vreemde gedrag in de bochten.
Daarbij vertelde hij mij dat de vorige eigenaar dit rijgedrag ondergeschikt vond, deze berijder ging voor de looks.
Het was dus bekend bij de dealer dan het rijgedrag niet super was.
Deze monteur rijd zelf een accord en voelde gelijk dat er niets klopte van het rijgedrag van mijn accord.
Dus eind goed al goed?
Heb 3 jaar garantie, dus ik begrijp niet helemaal waarom ze dit vooraf niet hebben gedaan.
Mooi dat het opgelost is , dat naar rechts lopen is vrij normaal , kijk maar eens naar de weg , deze ligt altijd op 1 oor , anders loopt het water niet weg.
En waarom niet meteen gedaan , heel simpel , waarom zal een autohandelaar/dealer bij voorbaat kosten maken , misschien hoopte hij dat u ook niet zo kieskeurig was als de vorige eigenaar, had hij toch mooi een paar euro s in de zak gehouden.
Achteraf is meestal het geval.
En waarom niet meteen gedaan , heel simpel , waarom zal een autohandelaar/dealer bij voorbaat kosten maken , misschien hoopte hij dat u ook niet zo kieskeurig was als de vorige eigenaar, had hij toch mooi een paar euro s in de zak gehouden.
Achteraf is meestal het geval.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Accord of stel zelf een nieuwe vraag.
Brede(re) banden versterken wel elke oneffenheid. Honda´s zijn zeer betrouwbaar en van hoge kwaliteit. Dit is zeker geen typische Accord kwaal.
Laat een andere set (standaard) wielen plaatsen, en ga nog eens een proefrit rijden. Puur om dit uit te sluiten.
Speling op het onderstel / wielophanging.
Aanlopende rem, maar dan heb je ook andere symptomen.
Kromme ophanging door (eerdere) schade.
Gebroken spiraalveer
kromme naaf.
Bandenspanning.
Verschillende afwijkende banden.
Ook de achterzijde ophanging verdient hier aandacht.
Zomaar wat mogelijkheden geplaatst..