Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Honda Civic: Schokken constante snelheid Civic V-Tec E '00(in Econ modus)
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: V-tec E
We hebben een Civic V-Tec E van een klant met het volgende probleem;
Zodra je een constante snelheid rijdt(is met 80 km/u licht merkbaar, maar
wordt bij 100 / 120 km/u echt storend)in het lampje in het dashboard geeft
aan dat je in Econ modus rijdt(groene lampje), gaat de auto stotteren/ schokken.
Bij acceleren dus niets aan de hand, dus naar onze mening niet met ontsteking
te maken. Wie heeft er suggesties?
Reacties
Beste Roubos,
Wat je omschrijft is een normaal verschijnsel bij v-tec E motoren van honda.
V-tec E motoren zijn armmengselmotoren en draaien bij bepaalde bedrijfsomstandigheden op een
armer lucht/brandstofmengsel dan normaal.
Hierdoor kunnen deze motoren bijzonder zuinig werken.
Bij bepaalde snelheden tijdens constand rijden kan de auto soms ook spontaan vernellen, dit is puur het
omschakelpunt van arm naar normaal mengsel.
Op het armmengselmoment is het verbrandingsproces in de motor gevoeliger voor e.v.t factoren zoals matige ontsteking
of lage brandstofkwalitijd.
Koolafzetting in de motor is ook een factor die deze eigenschap versterkt.
Het schokken is niet als probleem te noemen maar als eigenschap van dit type motor en is ook niet schadelijk.
Het is niet echt een oplossing voor je "probleem" maar kan v-tec-e rijders mogelijk gerust stellen.
Wat je omschrijft is een normaal verschijnsel bij v-tec E motoren van honda.
V-tec E motoren zijn armmengselmotoren en draaien bij bepaalde bedrijfsomstandigheden op een
armer lucht/brandstofmengsel dan normaal.
Hierdoor kunnen deze motoren bijzonder zuinig werken.
Bij bepaalde snelheden tijdens constand rijden kan de auto soms ook spontaan vernellen, dit is puur het
omschakelpunt van arm naar normaal mengsel.
Op het armmengselmoment is het verbrandingsproces in de motor gevoeliger voor e.v.t factoren zoals matige ontsteking
of lage brandstofkwalitijd.
Koolafzetting in de motor is ook een factor die deze eigenschap versterkt.
Het schokken is niet als probleem te noemen maar als eigenschap van dit type motor en is ook niet schadelijk.
Het is niet echt een oplossing voor je "probleem" maar kan v-tec-e rijders mogelijk gerust stellen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
Bij tanken van witte benzine is het probleem sterker aanwezig, volgens mijn ervaring is de motor gevoelig voor de brandstofkwaliteit en lijkt deze het op bp euro95 het beste te doen.
Ik heb het inhouden/stotteren ook wel eens erger gehad, een flesje injectiereiniger en een paar keer v-power in de tank deed het probleem verdwijnen.