Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Honda Logo: srs lampje blijft branden
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.3
hallo de vader van eenvriendin van me heet het volgende probleem als hij zijn auto start blijt het srs lampje branden is er vervolgens mee naar de dealer geweest om uit te lezen en die zeiden dat er een te oude accu in de auto zel stond waardoor het lampje bleef branden ,nadat hij bij de delaer geweest is heet ze mij gebeld en het probleem voor gelegd ik hd zoiets van dat is bullshit de dealer wil winst maken op een accu en niet het preciese probleem voor leggen aan die man ik heb zelf namelijk het idee dat de stekkers onder de stoelen doorgesoldeerd moeten worden
hebben jullie dit probleem l eens eerder gehad of zeggen jullie het kan de accu ook zijn
ik hoor het wel
Reacties
Je komt behoorlijk paniekerig en vooral schreeuwerig over....
Een SRS-storing kan heel goed door een te lage accuspanning komen. Als ie tijdens het starten onder de 9 (?) Volt dipt, kan er een foutcode gezet worden. Maar bij de Logo is het waarschijnlijker dat ie een foutcode zet op de passagiersairbag die er niet is. Maar het weerstandje is er wel, en dus is dat defect. Weerstandje zit tussen de voorstoelen achter de handrem op de kruising van de gordelspanners.
Een SRS-storing kan heel goed door een te lage accuspanning komen. Als ie tijdens het starten onder de 9 (?) Volt dipt, kan er een foutcode gezet worden. Maar bij de Logo is het waarschijnlijker dat ie een foutcode zet op de passagiersairbag die er niet is. Maar het weerstandje is er wel, en dus is dat defect. Weerstandje zit tussen de voorstoelen achter de handrem op de kruising van de gordelspanners.
stekkers doorgesoldeerd?
en waar dan ben heel nieuwschierig hoe en waar je dat gedaan hebt.
gr gebby
en waar dan ben heel nieuwschierig hoe en waar je dat gedaan hebt.
gr gebby
er zitten onder de stoel stekkers van de gordelspanners die willen nog wel eens een te hoge weerstand hebben deze knip je er tussen uit en soldeer je de draden aan elkaar zoals ze ook in de stekker zitten uiteraard en dan is je probleem opgelost wel dan de fout code wissen uiteraard
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Logo of stel zelf een nieuwe vraag.
Vraag hem dan hoe dat dit dan kan? en laat je eigen accu dan ook gelijk testen waarschijnlijk geeft deze dan de zelfde waarden.
Wat betreft de srs: Waarschijnlijk een kabelbreuk of een los kontakt.
Is de auto zonder spanning geweest?
Laat de dealer het SRS systeem opnieuw inleren
Gr
Honda-men