Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 esi
hallo mensen
ik heb het volgende probleem
ik heb een crx die niet meer start in 1 keer stopt hij er mee
de pomp slaat niet aan vonken doet ie wel en als ik plus en min op de kabels zet van de pomp bij het brandstof relais doet de pomp het wel
heb het relais ook laten door meten bij honda maar daar ligt het niet aan heb toch een nieuwe gehaald maar helaas niks
weet iemand wat het probleem kan zijn van deze auto
alvast badankt voor de hulp
Geplaatst door night dragon (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Honda CRX? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda CRX of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Hondapro (0) PRO, 12 jaar geleden
meten is weten
http://www.decrxgarage.nl/images/Handlei...
night dragon (0), 12 jaar geleden
heey heb ik door gemeten
alles krijgt stroom alleen de benziene pomp niet maar als ik er stroom op zet gewoon plus en min op de kabels bij het relais doet hij het wel
zou meschien de ecu kapot zijn
hoe kun je dat eigenlijk controleren?
mvg perry
e28-520i (0), 12 jaar geleden
zekeringen gecontroleerd?
En is de pomp niet gewoon kapot dan?
kaleido 1 (1715) PRO, 12 jaar geleden
Als ik het goed lees zet hij er voeding op en doet hij het wel.
Dus je krijgt geen signaal op het brandstof relais
Even op de aansluitingen van het relais kijken of je daar een constante + en massa hebt en wat de signaaldraad is.
Als je de auto op contact zet zou er dus op een extra draad spanning moeten komen
marcelw7083 (0), 12 jaar geleden
Zou het PGMFI relais kapot zijn ?
Bij enkele typen honda's uit die tijd waren de solderingen van dat relais te zwak met als gevolg het genoemde probleem. op het www circuleren diverse handleidingen hoe en wat dit te verhelpen, de solderingen zijn slecht terwijl de componenten op de print wel goed zijn.
night dragon (0), 12 jaar geleden
ik zal morgen eens even kijken ik heb wel al gecontroleerd op kabel breuken maar die zijn er niet naar de brandstof pomp en het relais is ook honderd procent
dus als ik het goed begrijp kunnen er eigenlijk maar 2 dingen kapot zijn omdat de benzine pomp niet aan slaat ( brandstof relais en de ecu ) of zijn er nog meer dingen die zorgen dat de brandstof pomp aanslaat ?
marcelw7083 (0), 12 jaar geleden
het gaat om haarscheurtjes in de solderingen onder de print , google maar eens op : civic pgm-fi relais
dan kom je oa deze link tegen : http://www.civicclubholland.nl/sitev1/te...
de meeste dealers repareren niet maar vervangen dit relais, terwijl dit eigenlijk niet eens nodig is.
night dragon (0), 12 jaar geleden
hallo marcel ik heb de relais al nieuw gehaald maar ook dat werkt niet
night dragon (0), 12 jaar geleden
heey ik heb de bedrading gekeken en nu krijgt hij constant benzine als ik hem op contact zet
dus springt niet uit over een paar sec
en de brandstof relais rattelt ook als een dolle
night dragon (0), 11 jaar geleden
opgelost
was iets met de bekabeling de relais was gesmolten daarom deed ie zo raar hebben de bekabeling vervangen en hoppa hij doet het weer